Перший середньомоторний болід в історії Формули-1 виставили на продаж (31 фото)

Аукціонний будинок RM Sotheby's виставив на продаж спорткар Cooper-Bristol T40 зразка 1955 року. Автомобіль, як заявили продавці, примітний одразу з кількох причин: це дебютна машина майбутнього триразового чемпіона Формули-1 Джека Бребема і, по суті, перший болід Королівських перегонів, що діє, що мав компонування з двигуном за кріслом пілота. Зрештою, машина повністю на ходу. Підсумковий цінник раритету складає 350 тисяч євро.





Фірма Cooper Cars Чарльза та Джона Куперов відома не лише участю у створенні культового Mini, а й цілою низкою успішних трекових машин. Прийнято вважати, що саме її шасі здійснили середньомоторну революцію у Формулі-1 у другій половині 1950-х, коли спорткари такого компонування спочатку вигравали окремі перегони, а 1959 року і чемпіонат світу. Це був перший титул Джека Бребема, який пізніше здобуде популярність як творець однойменної команди та машини власної конструкції.

Дебют Джека у Королівських перегонах відбувся 1955 року. Бребем ризикнув виступити на Гран-прі Великобританії на спорткарі Cooper T40 з низкою доробок, які інженери внесли на вимогу спортсмена та 2-літровим мотором Bristol позаду пілотського крісла. Успішним цей заїзд назвати не можна: гонщик кваліфікувався одним із останніх, у хвості ж провів більшу частину гонки і в результаті зійшов з дистанції з технічних причин.

Британський Гран-прі виявився єдиною календарною гонкою F1 для цього спорткара, хоча Бребем неодноразово виступав на ньому в заїздах нижчим статусом, у тому числі в Австралії. У 1956 році він продав автомобіль, який після цього належав цілій низці відомих колекціонерів, а в 2023 році був відреставрований. Аукціоністи вважають, що Cooper-Bristol T40 є безперечним інтересом для колекціонерів як невід'ємна частина історії сучасного автоспорту.