Корейці продовжують експериментальні розробки для підтримки температури в салоні (1 фото)

Корейський концерн Hyundai-Kia презентував нові технології, які сприяють більш ефективному опаленню та охолодженню салону. Вони знижують енерговитрати силової установки, що є особливо важливим для електромобілів.



Охолоджувальна нанопленка наклеюється на скло. Вона перешкоджає проникненню тепла зовні та одночасно відводить його із салону. При цьому не змінює ступінь прозорості вікон. Тому на відміну від тонування її використання буде легально в будь-якій країні.

Плівка складається із трьох шарів. Два з них відбивають сонячну енергію, третій випромінює в середньому інфрачервоному діапазоні довжин хвиль. За твердженням розробників, плівка може знизити температуру всередині машини на 12 градусів за Цельсієм.

Технологія «випромінюючого опалення» передбачає встановлення додаткового інфрачервоного обігрівача в зоні ніг. Він працює разом із традиційним обігрівачем, але знижує навантаження на нього на 17%. Елементи прогріваються до 110 градусів Цельсія, але спеціальний захист унеможливлює ризик отримання опіків. У машині можна змонтувати декілька таких обігрівачів.

Третьою розробкою стали шибки з металізованим покриттям. Останнє ефективніше для обігріву, ніж традиційна плівка. Опис свідчить, що розморожування відбувається у чотири рази швидше і потребує на 10% менше енергії. Крім того, скло блокує щонайменше 60% УФ-випромінювання.

Представлені рішення можуть з'явитись на серійних електромобілях концерну Hyundai-Kia найближчим часом. Перед цим вони пройдуть цикл випробувань.