Porsche 911 став гібридом (18 фото)
Porsche представила оновлене сімейство 911, здійснивши, можливо, найзначнішу технічну конверсію з моменту відмови від повітряного охолодження. У культового спорткара вперше з'явилася бензоелектрична версія – нову установку отримала модифікація 911 GTS. Перший гібрид 911 вже можна замовити, але коштує він щонайменше 165 тисяч доларів. 
Porsche була змушена відреагувати на суворі екостандарти, але підійшла до питання з деякою технічною витонченістю, відмовившись від ідеї перенести на 911 якусь із силових установок, що вже є. Для 911 GTS розробили абсолютно нову – такий спорткар не може їздити на електротязі, але зберігає баланс між динамікою, керованістю, розподілом ваги та зниженням кількості шкідливих викидів. Крім того, він став потужнішим, при цьому збільшення ваги склало близько 50 кг.
В основі нового гібрида лежить 3.6-літровий опозитник, побудований на базі колишнього двигуна 911 GTS. Крім збільшеного обсягу, він відрізняється новою системою наддуву: замість двох нагнітачів застосований один, причому його забезпечили електроприводом. Турбокомпресор допомагає обертати 15-сильний мотор, здатний також при надлишку вихлопних газів генерувати електроенергію, вона відправляється або компактний 1.9-киловаттний акумулятор, або безпосередньо на другий двигун.
Допоміжний тяговий електромотор вбудований у 8-ступінчасту PDK. Уся система розвиває 541 л. с. та 610 Нм, що дозволяє набрати 100 км/год за 3 секунди за максимальної швидкості 312 км/год. Porsche 911 GTS вже в базі буде оснащуватися керованими задніми колесами та адаптивною підвіскою, а за доплату - і повним приводом. Паралельно спорткар обзавівся новими бамперами з активними жалюзі, іншими фарами з вбудованими поворотниками та доопрацьованим оформленням корми, яку можна доповнити фіксованим антикрилом.
Базовий 911 Carrera фірма Porsche теж доопрацювала. Його 3-літровий двигун укомплектували системою подвійного наддуву, яка раніше застосовувалася на негібридному GTS, за рахунок чого потужність двигуна зросла до 394 л. с. та 450 Нм. Такий 911, як і гібрид, продаватиметься тільки з роботом і прискориться до 100 км/год за 3.9 секунд при максималці 294 км/год, майже як раніше.
Малопомітні, але знакові зміни відбулися в інтер'єрі 911. Автентичне гніздо ліворуч від керма, куди потрібно вставляти ключ-брелок, замінили звичайною кнопкою старту, прилади остаточно поступилися місцем цифрової панелі на 12.6 дюйма, а задній диван більше не входить до бази. оновлений Porsche 911 двомісний (хоча диван повернуть на місце на прохання замовника без жодної доплати). Зрештою, злегка вдосконалена медіасистема.
Новинки доступні з кузовами купе, кабріолет чи тарга. Інші члени сімейства 911, включаючи Turbo та різні GT, будуть оновлені пізніше - за деякими прикидками рестайлінг сімейства затягнеться до 2026 року. Повинна повернутися на ринок та модифікація з механічною коробкою, але коли саме це станеться, у Porsche поки не уточнюють. 
