Тепер точно останній. Bugatti завершила випуск гіперкарів Chiron (22 фото)
Минулого тижня була посада про те, що Bugatti завершує виробництво гіперкарів Chiron, а сьогоднішній автомобіль став фінальним у цій серії з 500 автомобілів. Виробництво автомобілів тривало 8 років. 
Chiron L’Ultime, як і всі його попередники, було зібрано вручну на фабриці у Мольсхаймі. Заснований на 1600-сильній версії Super Sport прощальний екземпляр покритий переливчастою блакитно-синьою емаллю відтінків від French Racing Blue до Atlantic Blue, тоді як шильдики «500» зовні та на кришці 8-літрового W16 вказують порядковий номер усередині серії.
На двері та боковини кузова вручну нанесено назви подій та місць, які відіграли важливу роль у долі «Широна» за минулі вісім років. Зокрема, це Ера-Лессьєн (трек, де було досягнуто граничної швидкості 490 км/год), Поль Рікар (траса, яка приймала заводські тести), Женева (дебютна виставка) та Шантільї (де він неодноразово демонструвався).
Нагадаємо, третій за рахунком, за EB110 і Veyron, гіперкар Bugatti був названий на честь знаменитого гонщика 1930-1940 років. Луї Широна, однією з легенд великого автоспорту того часу поряд з Нуволарі, Варці, Роземайєром та Караччіолою.
Незважаючи на те, що в червні в Bugatti збираються представити чергову модель, цього разу приведену в рух атмосферним V16 з гібридною надбудовою, спадщина "Широна" до кінця не вироблена. Компанія продовжує робити родстер Mistral (тираж 99 од.) та трековий Bolide (40 од.), в основі яких лежать напрацювання як Chiron, так і більш раннього Veyron. 
