Polestar продемонстрував зарядку електромобіля за 10 хвилин (2 фото + 1 відео)
Технологія має на увазі підзарядку акумуляторів з 10 до 80% лише за 10 хвилин. Модель представленого автомобіля – Polestar 5 має стати серійною у 2025 році, але чи з'явиться на ній нова технологія надшвидкої зарядки, доки не уточнюється. 
Прототип був укомплектований 77-кіловатною батареєю, побудованою за технологією Extreme Fast Charging (XFC), її розробила ізраїльська фірма StoreDot. Акумулятор відрізняється розширеним застосуванням в аноді кремнію замість графіту. На думку розробників, це дозволить збільшити густину зберігання енергії та час служби батареї.
Публічний тест Polestar повинен був показати не тільки працездатність технології. У компанії наочно довели, що нові акумулятори готові до інтеграції в конструкцію сучасних електрокарів і здатні взаємодіяти з існуючою зарядною інфраструктурою. Щоправда, для такої швидкої зарядки потрібна станція постійного струму потужністю щонайменше 350 кВт.
Глава Polestar Томас Інгенлат заявив, що розробка StoreDot наближає той час, коли власники електрокарів витрачатимуть на їхню зарядку часу не більше, ніж власники автомобілів із ДВС на заправку.
Демонстрація Polestar відбулася практично одночасно із заявою китайської фірми CATL, яка також представила нову батарею. Літій-залізо-фосфатний акумулятор Shenxing Plus, як стверджують розробники, здатний поповнювати енергозапас зі швидкістю кілометр на секунду - на те, щоб набрати енергії для пробігу 600 км, у нього піде всього 10 хвилин. За розрахунками CATL застосування Shenxing Plus на серійних електромобілях дозволить їм досягти запасу ходу в 1000 км.
