Mazda представила флагманський кросовер CX-80 (21 фото)
Mazda завершила формування вседорожньої лінійки на новій платформі. Слідом за європейським CX-60, а також CX-70 та CX-90 для США представлена четверта модель з індексом CX-80. Вона очолить парк кросоверів Mazda для Європи. Запропоновано два варіанти компонування салону, на шість чи сім місць, та дві силові установки. Продаж має стартувати восени цього року. 
Mazda CX-80 виявилася приблизно на чверть метра більшою за соплатформенну CX-60. При довжині 4995 мм колісна база кросовера складає 3120 мм. Новинка отримала загальне для всього сімейства оформлення передньої частини, але корму для неї намалювали власну, з характерними задніми стійками, спойлером та хромованими накладками навколо вікон. Об'єм багажника – від 258 до 1971 літра.
Частина водія інтер'єру безпосередньо перенесена з CX-60. У кросовера ті ж передня панель з оригінальним оздобленням, центральний тунель, кермо та 12.3-дюймовий екран. Першою у продажу з'явиться 6-місна версія з роздільними кріслами на другому ряду, до яких опціонально можна буде додати консоль із боксом для дрібниць та підсклянниками. Вона ж відіграватиме роль підлокітника. Сидіння другого переміщуються в поздовжньому напрямку діапазоні 120 мм.
Найдоступніші Mazda CX-80 у Європі отримають м'який гібрид на базі дизеля об'ємом 3.3 літри на 254 л. с. та 550 Нм, ще 16 л. с. та 153 Нм додасть стартер-генератор. У результаті кросовер прискориться до 100 км/год за 8.4 секунд при максимальній швидкості 219 км/год. Гібридна версія набагато бадьоріша: на набір 100 км/год у неї піде 6.8 секунди, але максималка - лише 195 км/год. У складі її силової установки працює 2.5-літровий бензиновий двигун і електродвигун, що розвивають 327 л. с. та 500 Нм. На електротязі такий позашляховик проїде до 63 км.
В обох випадках у трансмісії задіяні 8-ступінчастий автомат і система повного приводу з акцентом на задню вісь, але для деяких ринків вже обіцяно спрощені задньопривідні версії.
Окрім Європи, Mazda планує продавати CX-80 у Японії та Австралії, і в цих країнах моторну гаму може поповнити бензинова шістка. У Китаї компанія готує до прем'єри нове сімейство електромобілів з індексом EZ. Спочатку в нього увійдуть седан і кросовер, розроблені разом з Changan. 
