Цифрова анімація показала знаменитий «Титанік» у розрізі (12 фото + 2 відео)

Американський аніматор Джаред Оуен опублікував на YouTube анімаційний ролик, на якому показав «Титанік» з усіх боків та у поперечному перерізі. Саме так виглядав найзнаменитіший корабель в історії, який затонув під час свого першого та єдиного плавання через океан.





Ролик показує «Титанік» таким, яким він був перед відпливом із Саутгемптона 112 років тому.

Відео може виявитися корисним для австралійського мільярдера Клайва Палмера, який пообіцяв відтворити знаменитий корабель. Вартість створення репліки оцінюється у 1 мільярд фунтів стерлінгів.



У відеоролику офіси, каюти, відсіки для зберігання та інші приміщення "Титаніка" показані у розрізі

«Титанік II», який має бути готовий до 2027 року, точно повторюватиме характеристики оригінального корабля, але при цьому буде оснащений сучасними системами навігації та безпеки.



Джаред Оуен, який має на YouTube канал з 3D-анімаціями, що показують, як усе влаштовано, описує «Титанік» як «найвідоміший корабель в історії».

"Коли вони закінчили будівництво "Титаніка", це був найбільший корабель у світі", - говорить він у відео. — Корабель був спроектований і збудований понад 100 років тому. Це означає, що не було ні комп'ютерів, ні програм для 3D проектування. Все це було спроектовано вручну; для мене це неймовірна інженерна та реміснича майстерність».

Працюючи над роликом, Оуен спирався на численні джерела, включаючи National Geographic, довідковий сайт Encyclopedia Titanica та видання Титанік у серії книг Haynes Manual. Потім він використовував Blender, програму для створення 3D-контенту з відкритим вихідним кодом, щоб відтворити "Титанік" у цифровому вигляді.

У його відеоролику показано всі 10 палуб «Титаніка», включаючи шлюпочну палубу на самому верху, де знаходилася більшість рятувальних шлюпок корабля





Можна побачити найцікавіші деталі інтер'єру, які часто не беруть до уваги, — від житла другого класу (рожеві ліжка) до суднових механізмів.



«Титанік», що відпливає із Саутгемптона 10 квітня 1912 року. З цього першого плавання корабель вже ніколи не повернеться.



Частково причиною того, що на «Титаніку» не було достатньо рятувальних шлюпок, було те, що конструктори не хотіли захаращувати палубу шлюпок і закривати вид на Атлантику для пасажирів першого класу.

"Як ми всі знаємо, відсутність достатньої кількості рятувальних шлюпок була дуже поганою ідеєю", - говорить Оуен.

Відразу під шлюпковою палубою була палуба А, також звана прогулянковою, яка також призначалася виключно для першого класу. Прогулянкова палуба, що простяглася по всій довжині корабля, надавала більше місця для прогулянок на свіжому повітрі. У самому низу була палуба, де розміщувалися двигуни і котельні, і саме вона першою виявилася затопленою, коли корабель зіткнувся з айсбергом.

Оуен також розкриває деякі секрети конструкції корабля, у тому числі маловідомий факт про четверту та останню культову трубу з чорним кінцем.

«Використовувалися лише три труби; четверту було додано в основному для зовнішнього вигляду, — каже він. — Будівельники вирішили, що з четвертою трубою судно здаватиметься потужнішим; проте четверта труба все одно допомагала вентиляції внизу».



Ще один цікавий факт: насправді на «Титаніку» було дві парадні сходи і обидві призначалися тільки для пасажирів першого класу. «Носові» сходи знаходилися ближче до передньої частини, між першою та другою трубами, а «кормова» — ближче до задньої частини, між третьою та четвертою трубами.

На носовій парадній драбині була багато прикрашена різьблена дубова панель з годинником у центрі



На фотографії — носові парадні сходи спорідненого судна RMS Olympic, які, як вважається, ідентичні тим, що були на «Титаніку». Фотографій парадних сходів «Титаніка» не існує

Найбільшою і величною з них були передні парадні сходи, на яких знаходиться багато прикрашена різьблена дубова панель з годинником в центрі - місце зустрічі Джека і Роуз у фільмі-блокбастері Джеймса Кемерона 1997 року.

Прямо поряд з передніми парадними сходами знаходився тренажерний зал, оснащений найсучаснішим для того часу обладнанням, таким як гребний тренажер і механічні велосипеди.

На «Титаніку» також були такі предмети розкоші, як корти для сквошу, турецька лазня, гімнастична зала, перукарня, а також уперше на кораблі — плавальний басейн.

Кормові парадні сходи на RMS Olympic, які, як вважається, ідентичні сходам «Титаніка»



Пасажирське судно, що належало компанії White Star Line, вирушило до свого першого рейсу з Саутгемптона до Нью-Йорка 10 квітня 1912 року.



На знімку: Кафе "Парізьєн" на борту "Титаніка"

Побудований суднобудівниками з Белфасту Харланд і Вулфф у 1909-1912 роках, RMS Titanic був найбільшим кораблем на плаву свого часу



Оуен відкриває те, чого не знають навіть багато експертів з «Титаніку», що означає "RMS" в офіційному префіксі корабля.

Титанік був "Королівським поштовим пароплавом", що означає, що він був законно замовлений британською монархією для перевезення листів та посилок. За даними Смітсонівського національного поштового музею, на борту «Титаніка» було від шести до дев'яти мільйонів відправлень, призначених для Нью-Йорка.



«Титанік», що затонув: Рятувальні шлюпки відпливають від ще освітленого корабля 15 квітня 1912 року, як показано на цій замальовці в британській газеті

Звичайно, всю пошту було втрачено, коли корабель затонув о 2:20 15 квітня 1912 року — приблизно через дві години і 40 хвилин після зіткнення з айсбергом. Внаслідок трагічної аварії корабля загинули 1517 з 2224 осіб, які перебували на борту, з яких трохи більше 700 були пасажирами третього класу.

Зараз уламки «Титаніка» лежать за 650 км на південний схід від узбережжя Ньюфаундленду, Канада, на глибині 3800 метрів.



Крихкі уламки так швидко руйнуються під водою, що можуть повністю зникнути протягом найближчих 40 років.