Volkswagen забороняє продавати в Німеччині свої ж машини з Китаю і вимагає їх знищення (7 фото)
Значний дисбаланс цін на одні й ті ж електромобілі Volkswagen, що виник між КНР і ФРН, спонукав одного з німецьких дилерів марки завезти на батьківщину в кінці 2023 року партію Volkswagen ID.6 виробництва китайського СП FAW-Volkswagen. 
Наскільки велика різниця, судіть самі. Наприклад, якщо компактний Volkswagen ID.3 коштує у Німеччині, починаючи з 40 тис. євро, то в Китаї його можна придбати із салону від 16 тис. євро, а для повнорозмірного ID.7 Vizzion вилка становить 57 тис. та 31 тис. євро. євро відповідно. Жорстока конкуренція, посилена демпінговими війнами, дає закономірні плоди.
VW ID.6, через який, власне, і виник шум, конструктивно є подовженою версією ID.4 з трьома рядами сидінь. Модель продається тільки в Китаї за ціною від 33.7 тис. євро, що робило електромобіль досить привабливою пропозицією для німців, яким доступний лише менш місткий ID.4 ціною від 40 тис. євро.
Згідно з публікацією Automobilwoche, Управління транспорту ФРН було готове дозволити експлуатацію китайських ID.6 після незначного доопрацювання оснастки та оновлення програмного забезпечення. Але тут у справу втрутився сам концерн Volkswagen, який наклав вето на продаж електромобілів. Суд підтримав рішення автовиробника, ухваливши, що 22 вже завезені ID.6 мають бути конфісковані.
Більш того, юридичний відділ Volkswagen тепер вимагає знищення злощасних машин, аргументуючи тим, що вони мають відмінну від європейської комплектації, зокрема, не обладнані автоматичною системою екстреного виклику. Але дилер наполягає на власній правоті, адже, на його думку, оскільки він ввіз ID.6 легально і отримав схвалення німецької влади, проблем бути не повинно. Крапка в цій історії поки не поставлена. 
