Маск вимагає запровадити торговельні бар'єри проти своїх китайських конкурентів (3 фото)

Генеральний директор компанії Tesla Ілон Маск заявив, що китайські автовиробники зможуть стати глобальними лідерами в автомобільній індустрії без торгових бар'єрів.





Він зазначив, що компанія BYD, що підтримується Уорреном Баффетом, перевершила Tesla у продажах електромобілів у світі в останньому кварталі завдяки більш доступним моделям та різноманітності свого асортименту. Маск також зазначив, що китайські автомобільні компанії можуть досягти успіху за межами Китаю, якщо не буде встановлено торгових бар'єрів, і попередив про можливе знищення інших автомобільних компаній у світі.



"Якщо не буде встановлено торгових бар'єрів, вони значною мірою знищать більшість інших автомобільних компаній у світі". (с) Маск

У відповідь на коментарі Маска, Міністерство закордонних справ Китаю заявило, що не має інформації про такі заяви, але підтримує підтримку чесного та відкритого бізнес-середовища.

Ілон Маск, можливо, стурбований конкуренцією, враховуючи торішню цінову війну, яку він ініціював, щоб залучити клієнтів, які постраждали від високих витрат на позики. У середу Маск попередив, що Tesla досягає "природної межі зниження витрат" із існуючою лінійкою.

Та й заворушення у Техасі можуть нашкодити планам Маска, адже у другій половині 2025 року там має розпочатись виробництво електромобілів наступного покоління.

А ось китайці таких проблем не мають. Китайські виробники електромобілів, здатні ефективно управляти витратами, просуваються швидкими темпами та активно розширюють свою присутність за кордоном, та й будинки в Китаї мають серйозну підтримку з боку держави.

Хоча аналітики налаштовані скептично. Спенсер Імель, партнер аналітичної компанії consumer insights Lansgton упевнений, що низька якість та слабка впізнаваність китайських брендів ще довго не дозволить китайцям захопити частку світового ринку.



У цьому електромобілі можна навіть батареї міняти

Сам Маск у середу заявив, що у нього "немає очевидної можливості" співпрацювати з китайськими конкурентами, але Tesla відкрита для надання їм доступу до своєї мережі зарядки та ліцензування інших технологій, таких як автономне керування.