Концепт першої у світі яхти-субмарини для мільярдерів (11 фото)

Мільярдери на кшталт Джеффа Безоса та Романа Абрамовича вже борознять світові води на величезних плавучих прогулянкових судах, відомих як супер'яхти. Але що, якщо захочеться опустити свій розкішний корабель під воду, щоб помилуватися океанськими глибинами?





Можливо, відповідь на це питання має австрійська дизайнерська фірма. Це перша у світі суперсубмарину, яку називають майбутнім яхтингом.

Судно Migaloo M5 завдовжки 165 метрів зможе вмістити 20 пасажирів та 40 членів екіпажу, перебуваючи під водою безперервно протягом чотирьох тижнів. На яхті заплановані басейни, винний льох та кінотеатр. Її будівництво обійдеться в 2 мільярди доларів, тому призначена вона виключно для світової еліти.

Migaloo M5 завдовжки 165 метрів зможе вмістити 20 пасажирів та 40 членів екіпажу, перебуваючи під водою протягом чотирьох тижнів.



Під водою люди, які перебувають на борту, зможуть спостерігати за морськими мешканцями через оглядове вікно в корпусі під тиском (на цьому рендері воно підсвічене)





Амбіційне судно, здатне занурюватися на глибину до 250 метрів, було спроектовано дизайнерською фірмою Migaloo, розташованою в Граці, Австрія, і названо на честь білого горбатого кита.

Плавальні басейни з боків судна можуть виступати над водою, поки підводний човен знаходиться на поверхні



«Наша цільова аудиторія — це далекоглядні мільярдери з досвідом володіння супер'яхтою або без нього, які висувають виняткові вимоги до ексклюзивності, безпеки, пригод та вражень, — сказав генеральний директор компанії Крістіан Гумпольд в інтерв'ю газеті Times. — Оскільки це абсолютно нова розробка, такий проект вимагатиме відповідного фінансування, займе багато часу на проектування, будівництво та зведення та вимагатиме ухвалення безлічі рішень».

Є навіть гелікоптерний майданчик для прийому гостей перед спуском судна під воду



За словами Гумпольда, наразі фірма веде переговори із зацікавленими сторонами про будівництво підводного човна, проте він відмовився назвати імена потенційних замовників.

За словами представників компанії, «підводна суперяхта є вершиною особистого самовираження. Вона призначена для тих, хто шукає незвичайних вражень»



Промо-зображення того, як виглядатиме підводний човен (коли він буде побудований), показують струнке біле судно, зовсім не схоже на підводні човни класу Vanguard Королівського флоту. Але як і інші субмарини, вона зможе функціонувати як на поверхні, так і під водою.

Басейни по обидва боки судна висуваються над водою, поки підводний човен знаходиться на поверхні.

Перед спуском ці басейни вставляються назад у корпус судна. Є навіть гелікоптерний майданчик для прийому гостей на гелікоптері до того, як судно почне спуск. Спуск починається, коли величезні бортові резервуари (так звані баластові цистерни) заповнюються водою зменшення плавучості.

Інтер'єр Migaloo M5 розкішний - оздоблення золотистою та білою шкірою, зручні дивани, шезлонги, підсвічування для настрою та багато іншого



Це внутрішнє святилище знаходиться на свіжому повітрі доти, доки його не загерметизують і не створять тиск перед зануренням підводного човна.



Із заходом сонця мільярдери та їхні приятелі зможуть поніжитися на свіжому повітрі та поринути у басейн



Для таких дизайнерських компаній, як Migaloo, створення детальних рендерів своїх уявних творів — звичайна справа, адже вони прагнуть залучити мільярдерів та втілити їх у життя.

Наприклад, майже десять років тому Migaloo представила концепцію приватних плавучих островів, які можна було б переміщати в будь-яку точку світу, але вона досі не реалізована. На диво-острівах планувалися пентхауси, басейни, водоспади та вертолітні майданчики, а т.п.також вертикальні сади з пальмами.

Інші дизайнерські компанії також регулярно публікують концептуальні зображення химерних суперяхт, і всі вони мають захмарну вартість будівництва. Серед них «невидима» супер'яхта зі скла та мегаяхта у формі лебедя зі знімною «головою».