Підвіз людину? Заплати йому! В Індонезії платять автостопникам (8 фото)

Зазвичай, все по-іншому. Людина виходить на дорогу, ловить попутку і платить невелику суму за допомогу водію, який погодився його підкинути. Але не у столиці Індонезії! Там на дорогах стоять автостопники, яким ще вам доведеться заплатити.





Все тому що розміри, швидкість зростання, а ще безумство життя в Джакарті зводять з розуму. Це шостий за розміром мегаполіс у світі і тут 20 мільйонів автомобілів на дорогах.



На дорогах Джакарти виживає не кожен

Зросла їхня кількість у десять разів швидше, ніж встигали розширювати вулиці і навіть ставити світлофори. Якийсь час тут творилося справжнє божевілля. Втім, як і зараз теж – але у більш помірному форматі.

Незвичайне рішення влади

Щоб деякі райони міста не були перевантажені, особливо ділові, влада створила цікаве правило.

«Три в одному» - це означає, що заїхати у певні райони ви можете, тільки якщо у вашому автомобілі їде щонайменше троє людей.

Пускати всередину машину з одним водієм не збираються місця всім не вистачає.





І ось на в'їзді в ці райони, а також на жвавих перехрестях стоять такі автостопники-помічники. Це небагаті індонезійці, які стануть вашим пасажиром, що недостатньо, тим самим забезпечивши допуск всередину району.

Як дізнатися їх на вулиці

Знаєте знак автостопників? Піднятий великий палець.



Ось так виглядає звичайний автостопник, який ще вам заплатить, якщо притисне

Щоб платних стоперів не плутали з тими, хто готовий заплатити, вони розробили власний умовний знак. Це піднятий вгору вказівний палець.

А є й стопери дорожчі – вони показують два пальці вгору. Це означає, що якщо вам не вистачає двох пасажирів, вони можуть швидко покликати з тіні свою дружину або дитину. Щоби ще й відчуття було, що водій просто підвозить до потрібного району цілу родину.



Дитина мається від нудьги, працює весь день разом із мамою

Серед них ще й конкуренція є. Хто виглядатиме чистіше і одягнений багатший, того частіше підбирають водії. Нікому не хочеться їхати в автомобілі з тим, хто смердить потім і незгаяним одягом весь салон.

На деяких неохайних сільських жителів навпаки чекає невдача, за день ніхто може не зупинитися перед ними. Від голоду та безвиході ті швидко скочуються до дрібних крадіжок.

Ось так - від стопера до злочинця один крок!



А так вони добираються з сіл до міста, щоб працювати автостопниками, разом із дітьми

Прозвали платних автостопників жокеями, і через кілька місяців після їхньої появи уряд почав з ними боротися.

Кому завадили джакартські жокеї

Коштують вони дуже недорого, беруть за одну подорож менше долара. Все через крайню бідність бідного населення Індонезії і великий розрив між класами.

Тому найняти їх може практично будь-який автовласник. Що робить запровадження правила "Три в одному" практично марним.



Чоловіків потужніше намагаються не брати, бояться пограбування

У Європі, наприклад, подібне провернути було б складніше. Там і безпритульні заломили б ціну, з якою дешевше піти пішки.

Оскільки взяти з самих жокеїв нічого, а ганяти їх натовпом жодної поліції не вистачить, штрафувати вирішили тих, хто користується їхніми послугами. Але тут теж довести навмисну змову дуже складно.



У США є спеціальні смуги для тих, хто має повне завантаження

Єдиний спосіб боротися з таким – замінити правило "три в одному" на платні дороги. Хочеш їхати, заплати. З іншого боку, поки доріг не вистачає і в район немає дублюючих шляхів, по суті це буде платний доступ до району для населення, включаючи тих, що там живуть. А це не надто справедливо.