Повстання машин: на заводі Tesla у Техасі робот вийшов з ладу та напав на інженера (4 фото)

Тим часом адвокат Ханна Олександр, яка представляє інтереси контрактних співробітників Tesla, вважає, що це далеко не єдиний випадок. І взагалі, поломок роботів, за яких страждають люди, значно більше, ніж офіційно фіксується на виробництві. А робиться так через податкові пільги.





Інцидент, у якому ЗМІ розповідають сьогодні, трапився ще 2011 року. Тоді машина, призначена для переміщення щойно відлитих алюмінієвих деталей автомобіля, раптово збунтувалася і схопила інженера, який знаходився поряд і займався ремонтом відключених роботів.



У Daily Mail стверджується, що потерпілий отримав відкриту травму лівої руки, проте лікарняний йому не потрібен. Але є й інші відомості. Зокрема, свідки того випадку стверджують, що іншому робітнику довелося натиснути кнопку аварійної зупинки, щоб заглушити механізм. Тільки після цього співробітник, що звільнився від захоплення робота, зміг залишити приміщення. У потерпілого йшла кров, і травмовано і спину, і руки.





Лаконічний запис у звіті Tesla від 10 листопада 2021 року за формою 300 для Управління з безпеки та гігієни праці США (OSHA) фіксує "рвану, порізану, відкриту рану", нанесену інженеру "роботом".

Цей випадок було включено до щорічного звіту про травми за 2021 рік. Крім того, повідомляється, що згідно з відомостями адвоката Ханни Олександр цей звіт був аж ніяк не повним. "У нас було кілька працівників, які отримали травми, - сказала адвокат, - і один робітник навіть помер від теплового удару ще на етапі будівництва заводу, але ці випадки в документах не фігурують.

Відомо, що ще у 2018 році Tesla не вказала про випадки 36 травм. Згідно з оглядом The Information, у 2022 році майже кожен 21-й працівник заводу Tesla Giga у Техасі отримав травму на робочому місці. У порівнянні з цим, середній показник в автомобільній галузі травмований інший: 1/30. Більш серйозні травми на заводі "Тесла" отримував кожен 26-й співробітник, тоді як середній показник у галузі інших великих автомобільних заводах США становив 1/38. Тобто. кожен 38-й працівник таких підприємств отримував поранення, які вимагали медичного втручання та відсутності на робочому місці протягом деякого часу та/або переведення після інциденту на іншу посаду через неможливість виконувати колишні обов'язки. У звітах OSHA Tesla йдеться про розтягування, порізи та переломи, отримані робітниками в результаті зіткнення з машинами, а також про захворювання, викликані контактом з токсинами, такими як аміак.



Giga Texas, яка також називається Gigafactory 5

Дехто вважає, що вищий рівень травматизму на заводі Tesla Giga в Техасі став можливим через прискорені темпи будівництва підприємства. Одна його частина вже була запущена і функціонувала як завод, інша ще будувалася. Деякі стверджують, що саме ця політика призвела до збільшення зростання недоробок як на будівельному майданчику, так і на самому підприємстві, на налагодження якого не вистачало часу.

До речі, за право розмістити у себе новий завод боролися кілька штатів, і переміг Техас, який запропонував найвигідніші умови. Влада Техасу погодилася надати Tesla податкову знижку на суму не менше $14,7 млн. Заради такої знижки про будь-які травми замовчиш, аби її не втратити.