Триколісний спорткар Morgan перевели на електротягу (7 фото)
Компанія Morgan представила електричний спорткар XP1 (від eXperimental Prototype). Базується він на шасі триколісного Super 3, але в серію не піде. Новинка стане свого роду випробувальним полігоном, на якому обкатуватимуться рішення для серійних моделей на електротязі. Випробування займуть два найближчі роки. 
Компоненти нової силової установки інстальовані в місця Super 3, які звільнилися після видалення ДВС. Наприклад, електродвигун на 134 к.с., що обертає заднє колесо, розмістили в трансмісійному тунелі, а 33-кіловатний акумулятор - у моторному відсіку. Без підзарядки експериментальний триколісник проїде до 240 км.
Однією з областей для експериментів стала аеродинаміка. Електромобілю порівняно із звичайним Super 3 змінили оформлення передньої частини та форму крил, а також забезпечили його додатковими накладками на днище. У результаті коефіцієнт опору повітря вдалося покращити на третину – з 0.65 до 0.42. Зміна силової установки зажадала перенастроювання підвіски, де з'явилися нові амортизатори.
Крім того, XP1 оснастили новою панеллю приладів. Вона стане окремим об'єктом досліджень, так як з цим екраном вивчатимуться особливості інтерфейсу користувача.
Вивчення Morgan XP1 має допомогти інженерам компанії зрозуміти, як виглядають серійні електрокари бренду. Як зазначили у компанії, навіть «Моргани» на батарейній тязі повинні поводитися як класичні Morgan, і прототип має стати одним із інструментів переходу компанії на нові джерела енергії.
Триколісний Super 3, який став розвитком спорткара 3 Wheeler, компанія Morgan представила у лютому минулого року. Його оснастили трициліндровим двигуном Ford на 118 к.с. Таким чином, електрична версія виявилася дещо потужнішою, але водночас важчою. Якщо бензиновий Super 3 важить 645 кілограмів, то XP1 – близько 700 кілограмів. 
