787D – перший у світі автомобіль з 5-секційним роторним двигуном (2 фото + 1 відео)

Професійний дрифтер Майк Уіддетт, пристрасно захоплений роторними моторами, не тільки тюнінгує заводські моделі Mazda, а й будує свої власні автомобілі. Цього разу він створив першу у світі 5-секційну роторну силову установку та унікальну машину під назвою 787D.





Двигун Ванкеля має ротор приблизно трикутної форми, що обертається навколо ексцентрикового валу, і кожна з трьох сторін проходить фази впуску, стиснення, запалення та випуску в процесі обертання. Більшість дорожніх моделей Mazda використовували двороторні двигуни, а Mazda 787B, який виграв Ле-Ман, був оснащений чотирироторним двигуном.

«Божевільний» Майк пішов ще далі зі своїм двигуном. За даними Carvibz, об'єм двигуна складає 3,3 літри. Подробиць про вихідну потужність немає. Відео підтверджує, що силова установка виявилася дуже гучною.

За кузов відповідає японський тюнер Rocket Bunny, автомобіль створений на базі Mazda RX-7 четвертого покоління (FD). Однак трубчасте шасі та радикально змінений двигун дозволяють припустити, що від оригінального спортивного автомобіля мало що залишилося.