Hyundai представив "заряджений" електромобіль Ioniq 5 N потужністю 641 л. (21 фото)

Hyundai офіційно представила свій перший електромобіль – Hyundai Ioniq 5 N. Машина має потенційну вихідну потужність 641 к.с. (478 кВт) з двоступінчастим інвертором та акумулятором ємністю 84 кВт·год. Заявлено розгін до сотні за 3,4 секунди.





Повнопривідний Hyundai Ioniq 5 N отримав два електромотори, які видають 600 к.с., але передбачено режим короткочасного збільшення потужності N Grin Boost, який збільшує віддачу до 641 к.с. всього на 10 секунд.

Автомобіль розганяється до 100 км/год за 3,5 секунди (у режимі N Grin Boost — за 3,4 секунди), максимальна швидкість становить 260 км/год. Місткість тягової батареї - 84 кВт·год, платформа напругою 800 В гарантує швидку зарядку: з 10 до 80 відсотків за 18 хвилин.

Hyundai Ioniq 5 N отримав багато цікавих фірмових технологій:

- N Brake Regen підвищує ефективність рекуперації, в результаті якої електрика, що виробляється при гальмуванні, запасається в тяговій батареї;

- N Pedal покращує керованість автомобіля у поворотах;

- N Drift Optimizer полегшує дрифт, дозволяючи зберігати постійний кут;

- N e-shift - імітує 8-ступінчасту роботизовану коробку передач;

- N Active Sound+ за допомогою динаміків аудіосистеми генерує звук бензинового двигуна (тут три різні теми на смак, одна з них імітує звук надзвукового винищувача).

Hyundai Ioniq 5 N відрізняється від громадянської версії Ioniq 5 габаритами: він на 40 мм ширший і на 80 мм довший. Кліренс зменшений на 20 мм. Автомобіль отримав інше «оперення», яке покращує аеродинаміку та збільшує притискну силу. Колісні диски – 21-дюймові з покришками Pirelli P-Zero, адаптованими для електромобіля.