Єдиний Nissan Skyline GT-R R32, який переміг у гонці на витривалість, виставлять на торги (36 фото)
На початку листопада на лондонському аукціоні Сотбіс виставлять на торги незвичайний і дуже рідкісний екземпляр Nissan Skyline GT-R. Збудували його для японського туринг-чемпіонату ще в 1994 році, і, як стверджують аукціоністи, це єдиний GT-R R32, який виграв 24-годинну гонку на витривалість. Врятувати розраховують до 275 тисяч фунтів. 
Гоночні Nissan Skyline GT-R домінували у внутрішніх чемпіонатах із 1990 по 1993 рік. Місцевій автоспортивній адміністрації довелося навіть змінити технічний регламент, щоби дати шанс іншим командам. Тому один із останніх трекових R32 зразка 1994 року позбавлений фірмової системи повного приводу.
Проте завдяки зусиллям, що побудували машину Nismo і Hasemi Motorsport, а також майстерності знаменитого японського гонщика Масахіро Хасемі суперкар досяг чималих успіхів. Наприклад, ця машина — перший переможець запущеної якраз 1994 року гонки «24 години Токачі». Відрив від другого місця становив десять кіл.
Крім того, влітку того ж 1994 Хасемі забезпечив собі перше місце на Sendai Highland GT, випередивши найближчого переслідувача на 15 секунд. Крім добового заїзду на трасі Токачі, R32 брав участь у шести заходах японського турингового чемпіонату JGTCC.
Nismo не встигала підготувати сучасніший GT-R R33 до початку сезону-1995, тому першу гонку у квітні цього року Масахіро Хасемі провів саме на R32. Після заїзду фахівці Hasemi Motorsport відреставрували «Годзілу» та виставили на загальний огляд у штаб-квартирі команди. Там автомобіль і простояв без руху аж до 2022 року, коли GT-R все ж таки продали на бік.
Тим купе збереглося в первозданному вигляді: у GT-R рідні композитні панелі кузова і 450-сильна шістка RB26DETT від Reinik з 6-ступінчастою КПП Xtrac. Навіть біло-жовтогаряча ліврея Unisia Jecs та наклейки на кузові ще пам'ятають трасу Сузука 1995 року. 
