Де з'явилися перші світлофори (4 фото)

Перші у світі електричні світлофори були встановлені. серпня 1914 року в американському місті Клівленд, штат Огайо. Чотири світлофори з'явилися на перехресті 105-ї вулиці та Евклід-авеню, мали тільки по два сигнали – червоний та зелений, а при перемиканні між сигналами ще й видавали особливий звук.





Перші світлофори розшифровували сигнал – коли стояти, коли йти.

Зараз може показати кумедним той факт, що всієї цієї системою керував поліцейський, що сидить тут же, на перехресті, скляна будка. Сигнали, наскільки можна зрозуміти, перемикалися в залежно від реальної дорожньої обстановки, а не в рамках заданих тимчасових проміжків.

Цікаво й те, що попри початок експлуатації, сам світлофор не був запатентований - хоча у США тоді патентували все і вся.

Тільки наприкінці 1923 року Гаррет Морган отримав патент. на трипозиційний світлофор - тобто з трьома сигналами, включаючи жовтий. Кажуть, він вигадав "режим очікування", став свідком аварії між автомобілем та кінним екіпажем.



Перші світлофори були й незвичною для нас форми

Втім, на цей момент у Європі світлофори теж уже використовувалися – і, власне, так само вибірково. Так у 1922 році вони вже були у Парижі, Габсбурзі тощо. - Але тільки, мабуть, на якихось складних перехрестях, оскільки їхня кількість буквально можна було перерахувати на пальцях.

Скажімо, у Парижі спочатку був лише один світлофор – на перехресті Рю де Ріволі та Севастопольського бульвару. Британці спочатку теж могли похвалитися лише одним світлофором, причому знаходився той не в Лондоні, а у місті Вулвергемптон, де з'явився лише 1927 року.





Один із перших світлофорів у США – ще з двома сигналами

У СРСР перший світлофор з'явився наприкінці 1930 року – у Москві, на розі вулиць Петрівки та Кузнецького Мосту, а через пару років ще один світлофор з'явився поряд – на розі з Неглинною. Перші радянські світлофори, як і американські, працювали в режимі "ручного управління".

З 1933 року "тестовий період", що показав зручність нової техніки, що закінчився, і світлофори стали з'являтися по всій Москві.

Приблизно у цей час світлофори з'явилися й у Ленінграді, але це окремий привід для гумору про вічні розбіжності Ленінграда та Москви із серії різниці між бордюрами та поребриками. Справа в тому що якийсь час у Москві встановлювали світлофори, у яких зелений сигнал був нагорі, а Ленінграді — внизу.



Перший радянський світлофор у Москві

Пізніше в СРСР дійшли єдиного знаменника, так би мовити - але і тут у результаті довелося все міняти.

Справа в тому, що в результаті обрана була "московська" модель – тобто із зеленим сигналом нагорі. Так було до 1959 року, потім СРСР приєднався до міжнародних угод з цього приводу та кольору світлофора розташувалися в тому порядку, в якому вони використовуються і зараз - Тобто так, як було в Ленінграді.