Їжа японських пілотів, чому їм не можна їсти однакові страви (8 фото)
Мені стало цікаво, чи існують якісь правила та рекомендації щодо правильного харчування льотчиків? І як взагалі пілотам можна перекусити, перебуваючи за штурвалом літака? 
Отже, перше і "золоте" правило в авіаційному харчуванні пілот повинен бути завжди ситий. Адже йому потрібні сили для управління такою складною машиною, як сучасний літак, та й настрій у ситого пілота краща, ніж у голодного. Так що, багато калорій - запорука успішного польоту! 
Відомо, що у кабіні великого авіалайнера одночасно знаходяться два льотчики, які керують повітряним судном. Але вони не мають права приймати їжу одночасно. Поки перший пілот їсть обенто, другий - повинен весь цей час тримати літак під контролем. 
А їжа в них завжди має бути різною, страви – відрізнятися. Чому? Більшість авіакомпаній запровадили це правило для того, щоб скоротити ризик харчового отруєння в обох пілотів відразу. Наприклад, якщо одному стане погано, то другий завжди зможе взяти управління у свої руки. 
Виявляється, таке "харчове правило" стало офіційним після неприємного випадку, що стався у 1982 році на комерційному рейсі Бостон-Лісабон. Тоді обидва пілоти, інженер літака та всі члени екіпажу отруїлися пудингом з тапіоки. Їм стало так погано, що на півдорозі довелося розгорнути літак і повернутися до Бостона. 
Такі ж обенто як у пілотів їдять і стюардеси. екіпажа зазвичай складається зі страв, які пропонують пасажири преміум-класу (у Японії на місцевих авіалініях бізнес-класу немає). 
Коробку з гарячим харчуванням японські льотчики називають просто - "обента" (як усі упаковані обіди).
А вам, шановні читачі, подобається обідати/вечеряти на борту літака? Чула, що багато хто не їсть "літачну їжу", вважаючи її шкідливий для здоров'я. Напишіть, будь ласка, у коментарях. 
Обенто для японських пілотів збираються в різних містах: Фукуоке, Саппоро, в Наху, ітд, - тому в них можна побачити традиційні місцеві страви. Коробки розставляються на полицях поруч із диспетчерської. 
Цікаво, що на висоті, у польоті алкоголь діє сильніше, а солодкий та солоний смаки сприймаються нашими рецепторами слабше на 30%, ніж землі. А вологість повітря в салоні літака 12-15% - це нижче, ніж у пустелі!
