Ram 1500 Rev - електричний пікап з дальністю ходу більше 800 кілометрів (9 фото + 1 відео)

Електричний пікап RAM 1500 Rev уперше у вигляді концепту був представлений публіці на виставці CES 2023, а вже у лютому з'явилася реклами серійної моделі. Автомобіль багато в чому виявився схожим на свого бензинового брата - Ram 1500. У нього схожі пропорції кузова, хоча оформлення передньої та задньої частин все ж таки дещо інше.





Рішень від концепту місячної давності у вигляді показаної машини задіяно не так багато. Про шоу-кар тут нагадують футуристичні LED-фари з характерним малюнком, решітка радіатора, колеса. та шильдики.

При цьому в компанії змінили загальний форм-фактор машини. Готовий до випуску RAM 1500 Rev отримав невелику площу скління та витягнуту вантажна платформа. На шляху до серії було спрощено дизайн корпусів бічних. дзеркал, дверних ручок та інших компонентів.

Уніфікація з бензиновим варіантом пікапа простежується і в салоні: тут така сама форма передньої панелі з портретно-орієнтованим дисплеєм мультимедійної системи

При цьому з боку пасажира є ще один невеликий дисплей (як на Jeep Grand Wagoneer), та й належний моделі Розважальний комплекс працює на іншій операційній системі.



Незважаючи на певні запозичення, розробники називають Рам 1500 Рев "абсолютно новою моделлю". Він стане першою машиною марки побудованою на вантажній платформі STLA Frame, яка була створена спеціально для рамних електрокарів.

Електричний пікап має двомоторну силову установку потужністю 663 л.с. (841 Нм). З 0-60 миль/год (97 км/год) вантажівка прискорюється за 4,4 секунди, тобто він швидше за звичайну бензинову версію.

Автомобіль здатний буксирувати причіп масою до 6350 кг. за цим показником він обходить Chevrolet Silverado EV та Ford F-150 Lightning. А ось з Tesla Cybertruck, що ще не вийшов, виходить паритет.

У базі машині належить пневмопідвіска з адаптивними амортизатори. Кліренс можна міняти, активуючи той чи інший їздовий пресет. Останніх є п'ять. Серед них два позашляхові та один для посадки/висадки (максимально опускає кузов). Згідно з техпаспортом, пікап здатний штурмувати броди завглибшки до 610 мм.





За замовчуванням модель укомплектована тяговою батареєю ємністю 168 кВтг, а за доплату можна замовити акумулятор на 229 кВтг. До речі, в В останньому випадку запас ходу перевищує 800 км, що робить новинку самою далекобійною машиною у своєму класі.

Паралельно американці анонсували "заряджений" RAM 1500 REV XR. Подробиць про нього практично немає, але він має виявитися ще більшим далекобійним. Бортова мережа електричного пікапа працює під напругою 800 вольт, а значить заряджати його можна навіть від 350-кіловатних терміналів.

Також для моделі заявлена підтримка технології двоспрямованої передачі енергії (її можна не тільки віддавати назад у мережу, а й використовувати для заповнення акумулятора іншого електрокара).

Крім того, в наявності система живлення зовнішнього обладнання, яка за своєю реалізацією нагадує фордівську «Pro Power Onboard». Вона має потужність 10,8 кВт, причому на розетки спереду припадає 3,6 кВт, а на розетки у вантажному відсіку – 7,2 кВт. З іншого обладнання варто відзначити автопарковник та адаптивний круїз-контроль, що дозволяє їхати «без рук».

Прийом замовлень на пікап вже відкрито - стати в чергу за машиною можна залишивши депозит у розмірі 100 доларів. Серійне виробництво Ram 1500 Rev почнеться 2024-го, а в салонах дилерів перші екземпляри з'являться лише під кінець року.