Історія автомобільної корпорації Twentieth Century Motor або афера століття (12 фото + 1 відео)

Історія Twentieth Century Motor Car Corporation, американського «автовиробника», заснованого Джеральдіною Елізабет «Ліз» Кармайкл 1974 року, стала однією з найдивніших історій в історії американського автомобілебудування.





Нафтова криза, що охопила світ у 1973 році, змусила всіх задуматися про більш економічні автомобілі. Але для деяких людей це була можливість заробити гроші. Джеральдін Елізабет Кармайкл збиралася запропонувати американцям надзвичайно економічний автомобіль Dale.



Нестача нафти змусила автопром придумати нестандартні рішення. Ще в 1972 році, коли вчені говорили про швидко виснажуються запасах нафти, Volkswagen приступив до випробувань свого першого електромобіля. Тим часом, італійська компанія Zagato представила свій електромобіль Zele у 1974 році, і він навіть віддалено не нагадував елегантністю інших творінь компанії.





Dale Car був розроблений Дейлом Кліффтом. По суті це був саморобний триколісний автомобіль. Він наводився в рух мотоциклетним двигуном об'ємом 0,3 літри. Завдяки дуже малій вазі та обтічній формі Dale зміг досягти неймовірної економії палива. Потенціал цієї конструкції помітила Кармайкл, і незабаром було створено нова компанія Twentieth Century Motor Car Corporation.

У 1974 році інтерес до машини Dale був дуже високий, багато в чому через нафтову кризу. Адже цьому автомобілю обіцяли витрати пального 3,4 л/100 км. В результаті репортери прагнули взяти інтерв'ю у Кармайкл, намагаючись з'ясувати, коли розпочнеться серійний випуск. Треба сказати, що дійсно було багато людей, які від початку не довіряли їй, тому що це була абсолютно нова особистість у автомобільний бізнес.



Кармайкл розвіяла всі сумніви щодо майбутніх виробничих проблем. Стверджувала, що у Twentieth Century Motor Car Corporation були зв'язки з General Motors, сотня співробітників, виробничі та адміністративні об'єкти та мільйони доларів інвесторів. Вона розповідала, що розраховує продати 88 тисяч автомобілів Dale в перший рік і ще 250 тисяч на другий. У 1975 році Дейл з'явився на автосалоні у Лос-Анджелесі.



Дейл був 4,8 метра завдовжки і 1,3 метра заввишки. Автомобіль мав масу 455 кг. За словами виробника, центр важкості Dale знаходився посередині колісної бази, тому ймовірність того, що машина перекинеться, була дуже мала. Тим часом, Кармайкл розповіла, що вона на машині розігналася до 48 км/год і врізалася у стіну, провівши незвичайний тест на безпеку, доводячи, що Дейл так само безпечний, як і звичайні автомобілі. Але це лише пил в очі. Кармайкл розповідала, що Dale може розвивати швидкість до 137 км/год. Звичайно, потенційних покупців найбільше залучила витрата палива 3,4 л/100 км. Все це були лише теоретичні розрахунки, бо світ побачили лише три прототипу Dale.



Планувалося, що Twentieth Century Motor Car Corporation матиме ширший модельний ряд. Поряд з Дейлом мали з'явиться більш розкішний Revelle та універсал Vanagen. У цих моделях використовувалися механічні компоненти Dale. Але, звичайно, все це було лише розмовою. Фактичний творець автомобіля Дейл Кліффт розповів журналістам, що отримає 3 мільйони доларів, якщо проект дійде до серійного виробництва. Але встиг лише отримати лише тисячу доларів.



Тим часом Кармайкл не лише просувала автомобіль, а й продавала акції своєї неіснуючої компанії. Як ви, напевно, вже зрозуміли, автомобільної корпорації Twentieth Century Motor Car Corporation практично не існувало. У цієї компанії не було виробничих потужностей, згаданих Кармайкл, і було лише кілька співробітників. Не було і зв'язки із General Motors. І продаж акцій відбувався незаконно. Коли Комісія корпорації Каліфорнії розпочала розслідування того, що відбувається, аферистка втекла з усіма грошима інвесторів



У перспективі було ще 2 моделі



Уся історія Кармайкл була фальшивкою. Їй висунули серйозні звинувачення у крадіжці, шахрайстві та порушеннях корпоративного управління. Найцікавіше ось у чому. Вона представлялася якдо жінки,

але насправді це був чоловік

- Джері Дін Майкл. Згідно з записами ФБР, Майкл був одружений із чотирма жінками і мав 10 дітей. Це був справжнісінький аферист.



До 1978 року Twentieth Century Motor Car Corporation припинила своє існування. Тим часом аферист переїхав до невеликого містечка Техасі, за іронією долі, названий Дейл. Він, точніше вона, зрозуміло, представилася там під новим ім'ям - Кетрін Елізабет Джонсон. Правоохоронним органам вдалося його зловити лише 1989 року.



Суд відправив Майкла до чоловічої в'язниці лише на 18 місяців. Після чого він зник із радарів і помер у 2004 році. Шкода людей, які інвестували у Twentieth Century Motor Car Corporation з вірою в ідею компанії. Бідолаха Дейл Кліффт продовжував будувати свою машину після втечі Кармайкл до своєї смерті в 1981 році.