Шалена потужність Corvette LS3 V8 в універсалі Buick Roadmaster Estate 1992 року (47 фото + 1 відео)
Buick Roadmaster – це повернення до часів, коли на дорогах правили величезні крейсери. Завдяки двигуну LS3 V8 цей універсал пройшов шлях від дідуся до дідуся-руйнівника шин. 
У 1990-х для нової лінійки моделей, що складається з великого седана і неймовірно величезного універсала, Buick «дістав з антресолей» ім'я Roadmaster. Наприкінці 1980-х ціни на бензин упали і в американському Суспільство прокинулася ностальгія за автомобілями класу Full-size. новий Roadmaster (споріднений Chevrolet Caprice Classic) у кузові універсал був найбільшим автомобілем Buick на той момент і дозволяв комфортно переміщатися американськими дорогами в компанії до 8 осіб! У «докросоверну» епоху саме такі автомобілі віддавали перевагу американським. сім'ї. 
Автомобіль величезний і важкий, а якщо посадити великого людину на кожне доступне місце, асфальт під колесами почне тріскатися, тому оснащували вагони 5,7-літровими V8. Потужність становила всього 170 кінських сил, але до 1994 було доступно 260 коней. За сучасними мірками не бозна-що, але їздити було можна! 
Під капотом цього конкретного автомобіля 6,2-літровий LS3 E-Rod V8 потужністю 430 кінських сил. Ідея оснастити сімейний універсал двигуном від Chevrolet Corvette була реалізована власником наприкінці 2021 року. 
Фото порталу bringatrailer.com
Двигун не рідний. Фільтр нульового опору під капотом сімейного автомобіля виглядає особливо зухвало 
Усі версії універсалу Roadmaster отримали оздоблення «під дерево», що сьогодні робить такі автомобілі справжньою класикою. У початку XX століття, коли ще не вистачало сталевого прокату, бічні кузовні панелі універсалів почали робити з дерева, і це було красиво. З часом питання постачання необхідною сировиною вирішили, але дерев'яну обробку зберегли як люксову опцію. Пізніше дерево перетворилося на наклейки… 
Тут можна спати на повний зріст. 
Запаска губиться у величезній ніші 
Сидіти тут явно не особливо комфортно, але краще погано їхати, аніж добре йти! 
Двері багажника можна відчиняти двома способами, що вкрай зручно, а об'єм багажника такий, що при переїздах вантажівку можна було й не викликати. Ну а щоб оцінити затишок та комфорт автомобіля, потрібно просто заглянути до салону! Справжня американська класика.
Відразу почувся скрип шкіряних сидінь. 
Люк у даху розташований над другим рядом сидінь 
На жаль, зі зростанням популярності позашляховиків та кросоверів у середині 1990-х великих універсалів почали вимирати як клас. 
Виробництво Buick Roadmaster було припинено у 1996 році. Звичайно, великі седани та універсали GM широко відомі та улюблені, хоча б завдяки індустрії кіно, але канонізований Buick Roadmaster – це, все-таки, не універсал з 1990-х, а кабріолет 1949 героїв художнього фільму «Людина дощу» з Томом Крузом та Дастіном Хоффман. 
