Toyota MR2 Mk1: "Феррарі" для бідних з 80-х, яким дуже весело управляти (5 фото + 1 відео)
Оскільки ринок класичних автомобілів зміщується убік японських автомобілів, не дивно, що ціни на хороші екземпляри зростають. Однією з таких класичних моделей на підйомі є Toyota MR2 Mk1. 
Для фірми Toyota модель MR2 стала багато в чому знаковою. Це перший для компанії автомобіль із середньомоторним компонуванням, навіть це перший автомобіль з мотором посередині за всю історію японського автопрому! 
Машина першого покоління випускалася з 1984 по 1989 рік. Це був невеликий (3925 мм завдовжки, 1665 мм завширшки) двомісний автомобіль з клиноподібним рубаним дизайном. Автомобіль отримав багату лінійку двигунів, найпотужніший з яких 4-циліндровий 16-клапанний 4A-GE розвивав 130 л.с. Легендарний мотор, відомий ще з культової «хачироку» (Toyota AE86), мав «крутильний» верховий характер і відмінним співвідношенням потужності до маси. У пару до двигуна пропонувалася 5-ступінчаста "механіка" або 4-ступінчастий "автомат". І само собою крутний момент від коробки передавався тільки на задню вісь. 
Як і належало спортивному автомобілю, MR2 отримав добре налаштоване шасі з незалежними підвісками всіх коліс та дисковими гальмами. За рахунок середньомоторного компонування спорткар мав відмінну керованість. Ніколи раніше автомобілі Тойота не дарували стільки емоцій своїм власникам! Преса тих років перманентно хвалила цю незвичну машину, а американський журнал Car and Driver вніс автомобіль до десятки найкращих за всю історію. 
За рахунок легкого 950-кілограмового кузова від 0 до 100 км/год. розганявся лише за 8 секунд. Однак у 1986 році фірма представила MR2 з 1,6-літровим двигуном 4A-GZE з нагнітачем типу Roots потужністю 145 л.с. Завдяки цьому двигуну динамічні дані автомобіля серйозно зросли - до 100 км/год він розганявся лише за 6,5 секунди. Для середини 1980-х просто чудовий результат! 
З огляду на цілком прийнятну ціну в Америці за Toyota MR2 просили 11-13 тисяч доларів, продавався автомобіль досить непогано. Тільки в США та Канаді японці зуміли продати 97 тисяч одиниць. У 1989 році почалося виробництво моделі другого покоління, яка багато в чому перевершила MR2 першого покоління. Але про неї наступного разу.
