Вантажівка Chevy 1948 року від Ringbrothers: революційний хот-роддінг (35 фото + 1 відео)
Завдяки якості складання на рівні Pagani та чудовому виконання кращих хот-родів, Enyo від Ringbrothers є одним з найкрутіших кастомних автомобілів, які будь-коли бачив світ. 
На жаль, вітчизняні виставки, присвячені тюнінгу автомобілів, що все частіше зводяться до встановлення божевільної музики, пластикових обважень і гігантських сушки для рушників. Але я продовжую вірити і сподіватися, що якось ми зможемо наблизитися до того, що роблять хлопці через океан.
Переклав вам цікавий матеріал видання Motor Authority про проекті, який точно заслуговує на увагу. Читайте та ділитесь думками у коментарях. 
Ringbrothers повернулися на шоу SEMA (закриту виставку спеціалізованого обладнання, що щорічно проходить у Лас-Вегасі. англ. Specialty Equipment Market Association) з авторською версією пікапа Chevrolet 1948 року, який компанія з Вісконсіна називає своїм найекстремальнішим творінням. Дуже багатозначна заява, враховуючи, що раніше вони вже явили світові приголомшливий AMC Javelin AMX 1972 з 1100-сильним двигуном (глибоко модернізований масл-кар марки American Motors Corporation, що випускався 1967 по 1974), а також Dodge Charger 1969, на складання якого пішло понад 4700 годин (майже 196 діб безперервної праці). 
Пікап 48-го року, який отримав ім'я Еніо (припустимо, що в честь грецької богині лютої війни), являє собою мікс vintage фермерської вантажівки і сучасного хот-роду. З деяких ракурсів він нагадує Plymouth Prowler (родстер з відкритими колесами, пізніше що випускався під маркою Chrysler). За словами хлопців із майстерні Ringbrothers, свіжа робота зайняла у них понад 10 000 годин, в основному через унікальні деталі, які були реалізовані, щоб продемонструвати таланти компанії — багато хто з них розроблявся з нуля спеціально для цього проекту. 
Довгий список включає нову підвіску, елементи з вуглецевого волокна та повністю функціональні компоненти аеродинаміки на кшталт крил, спліттерів та заднього дифузора. Еніо також може похвалитися зробленим на замовлення інтер'єром з оригінальними рішеннями, схожими на скульптури. 
Шасі для Еніо розроблялося компанією Ahlman Engineering and Roadster Shop - подібне можна зустріти у справжньому гоночному автомобілі з відкритим колесом. Фахівцям Ringbrothers якимось чином вдалося приладнати до нього сталеву кабіну пікапа Chevy 1948 року. Для цього їм довелося зробити її вже й коротшим приблизно на 10 сантиметрів. Частини, які не вдалося зберегти, були замінені аналогами з карбону. це стосується і цілісного шматка днища, що тягнеться від передньої осі до корми. 
Автомобіль рухається за допомогою V-подібного 8-циліндрового. чудовиська об'ємом 8,4 літра виробництва Goodwin Competition із заявленою віддачею 1000 кінських сил. Двигун оснащений 8-ступінчастим упорскуванням Kinsler, системою управління подачею палива Holley та міцною автоматичною коробкою передач Bowler Performance Corvette (кількість щаблів не уточнюється). 
За передачу потужності на дорогу відповідає повністю незалежна підвіска з амортизаторами Ohlins, що спирається на оригінальні колеса HRE з 6-поршневими гальмами Brembo, які в свою чергу взуті в комплект сліків фірми Goodyear. Система пневматичних домкратів допомагає легко змінити їх на цивільні шини, придатні для використання на дорогах загального користування, коли настане час покинути трасу. 
«Цей довгостроковий проект наочно демонструє нашу здатність вивчати нові засоби проектування, розробки та виробництва» заявив співвласник Ringbrothers Майк Рінг. 
Що скажете, друзі? Говорять, що на виставці можна було побачити ще кілька проектів компанії, побудованих на базі Chevrolet Camaro 1969, Ford Mustang 1969 і Chevrolet K5 Blazer 1972. Припустимо, що кожен з їх міг похвалитися таким самим рівнем опрацювання деталей. 
