Єдиний радянський туристичний підводний човен (8 фото)
Нептун був випробуваний в холодному Північному Льодовитому океані, щоб розважати туристів у теплому Карибському морі. 
Після Другої світової війни Радянський Союз став визнаним світовим лідером з проектування та виробництва військових підводних човнів, але тільки наприкінці 1980-х років, напередодні розпаду країни, замислилися створення туристичних підводних човнів. 
Перший радянський екскурсійний підводний апарат "Нептун" був спущений на воду у Сєвєродвінську 18 вересня 1990 року, а влітку наступного року пройшов випробування у Білому морі. 
Довжина "Нептуна" становила 28 метрів, а ширина - 4 метри. Занурюючись на глибину до 40 метрів (максимальна – 60 метрів), підводна човен міг розвивати швидкість до 2 морських вузлів (3,7 км/год). Однак у штормову погоду з хвилюванням більше двох балів його так і не вивели у море. 
Екіпаж корабля складався з трьох осіб: капітана-лоцмана, механіка та гіда-стюарда. «Нептун» міг вмістити до 40 пасажирів. послуг яких було 22 ілюмінатори. Тривалість підводної екскурсії складала одну годину. 
Туристичний підводний човен, випробуваний у холодних північних водах повинна була діяти в теплому Карибському морі. З цією метою в 1992 КБ «Рубін» і Сєвєродвінський машинобудівний завод (Севмаш) підписали договір з італійською компанією Cortina, яка володіла туристичним комплексом одному з островів Карибського моря. 
Після кількох років роботи в екзотичному регіоні «Нептун» повернувся на рідну Північ для ремонту та модернізації. Але власники вирішили, що прибуток від проекту вже не окупає витрати, тож наприкінці Зрештою здалися. 
Перший (і останній) радянський туристичний підводний човен на довгі роки залишилася нудитися в Сєвєродвінську. Однак останніми роками виникла ідея перенести його до Москви і перетворити на кафе-музей. 
