Lamborghini Huracan Sterrato: Rally-Inspired Production Dirt Supercar (19 Photos + 2 Videos)

Lamborghini прокладає шлях на бездоріжжя для суперкарів з Sterrato, піднятим, накачаним Huracan. Тепер двомісні автомобілі із середнім розташуванням двигуна можуть бути веселими як на асфальті, так і на ґрунтовці.





Компанія Lamborghini повністю розсекретила крос-версію Sterrato суперкара Huracan. Новинка дістанеться не всім охочим, тираж складе 1499 екземплярів. Sterrato (назва перекладається з італійської як «ґрунтова дорога») - остання заводська модифікація срендемоторного суперкара Huracan, який випускається з 2014 року та є на даний момент молодшою моделлю в гамі Lamborghini.



У 2024 році Huracan поступиться місцем plug-in гібридному наступнику, ну а поки - остання гастроль атмосферного V10 у дуже незвичайному амплуа. Sterrato - це своєрідна відповідь Lamborghini на крос-купе 911 Dakar від Porsche, але якщо у Porsche 911 Dakar є виразний історичний контекст, то Huracan Sterrato - чиста імпровізація.





У вигляді концепту Huracan Sterrato показали ще у 2019 році, серійна версія відрізняється від нього лише кількома деталями: ні світлодіодної «люстри» на даху (натомість збереглися рейлінги) та доданий верхній повітрозабірник для двигуна, щоб у нього попадало менше бруду та пилу. Пухкий пластиковий обвіс по периметру не тільки захищає кузов, але й візуально компенсує розширену колію (спереду +30 мм, ззаду +34 мм). Дорожній просвіт збільшено на 44 мм, але його кінцеву величину Lamborghini не вказує. Бампери у версії Sterrato повністю унікальні, з імітацією ребер жорсткості у нижній частині. Крім того, посилені пороги, спереду під днищем встановлений алюмінієвий захист.



Оббитий алькантарою салон щедро забезпечений написами Sterrato, щиток приладів та мультимедійна система отримали оновлену графіку: зокрема додано оффроудні віртуальні прилади, що показують кути. крену, кут повороту керма, GPS-координати та компас. Для оздоблення салону пропонуються 60 різних кольорів, а кольорів кузова – аж 350 на вибір.





5,2-літровий V10 у Sterrato – не найпотужніший у гамі, він видає максимальні 610 л.с. при 8000 об/хв та 565 Нм при 6500 об/хв. Коробка передач - 7-ступінчастий "автомат" типу DCT (з двома зчепленнями), привід - Повний з муфтою Haldex, що відбирає потужність на передню віссю, задній диференціал доповнений механічним блокуванням. До 100 км/год. Huracan Sterrato розганяється за 3,4 с, до 200 км/год - за 9,8 с, максимальна швидкість обмежена на позначці 260 км/год із-за шин.



Шини - вседорожні Bridgestone Dueler A/T 002 типу Run Flat розмірності 235/40 R19 спереду та 285/40 R19 ззаду. Гальма - карбон-керамічні, діаметр передніх дисків - 380 мм (6-поршневі супорти), задніх - 356 мм (4-поршневі супорти). Підвіска - пружинна, на подвійних поперечних важелях "по колу" з адаптивними амортизаторами MagneRide. Зрозуміло, підвіска та силовий агрегат переналаштовані з прицілом на їзду по поганих дорогам та легкому бездоріжжю, в їздовому меню з'явився режим Rally для швидкісного штурму пухких та слизьких спецділянок. Суха маса Huracan Sterrato - 1470 кг, об'єм паливного бака - 80 л, об'єм багажника - всього 100 л.



Ціна Lamborghini Huracan Sterrato поки не оголошена, виробництво крос-купе розпочнеться у лютому 2023 року.