Прогулянкові теплоходи в Японії: чому вони так схожі на зорельоти (14 фото)
У Японії досить багато туристичних напрямків, і один з найпопулярніших - це водний маршрут між містом Асакуса та штучним островом Одайбо. Так ось ним туди-сюди курсують теплоходи. Однак їх дизайн дуже відрізняється від звичних нам річкових трамвайчиків. Їх тут три види, і всі три були спроектовані та побудовані понад 15 років тому.
Автор та дизайнер цих трьох теплоходів - художник Рейдзі Мацумото, який працює в жанрі аніме та манги. Він виграв тендер, коли подав свої ескізи на суд журі. Плюс до всього було опитування місцевих жителів та туристів. Так переважній більшості опитаних сподобалися саме ескізи Мацумото.
Отже, почнемо огляд всіх трьох теплоходів. Як можна бачити, два з них мають відкриту палубу, що на даху, а третя не має.
Перший теплохід називається Queen Emeraldas
, і він, як та інші, має велику площу скління. Це потрібно для того, щоб туристи мали найкращий огляд пам'яток.
Коли потрапляєш усередину, виникає відчуття, ніби ти і щоправда на космічному кораблі. Стільці тут з оргскла, ніби в кафе.
У носовій частині розташована рубка капітана, і він має багато козирків. захищають від сонця. Довжина цього судна 33 м, ширина 8 м, водотоннажність 114 тонн. Схожі параметри й у інших тепдоходов.
У кормовій частині розташований бар-буфет. Стільниці закріплені по салону стаціонарно, а от стільці можна рухати.
Піднімаємося нагору на відкриту палубу. Тут відкривається вигляд не тільки на воду та околиці, а й на салон теплохода прямо через Скло.
Друге судно також з відкритою верхньою палубою, і називається воно Hotaluna
. Відрізняється воно великою кількістю так званих скляних бульбашок у панорамні вікна. Це такі одутлі опуклості, які смішно стирчать назовні. Нам ніхто так і не пояснив, навіщо вони потрібні. Мабуть це просто такий дизайн.
Що ж до інтер'єру, то тут є і столи з посадковими. місцями, а також є і просто м'які лави навколо пілонів.
Ну і зрозуміло в кормовій частині є буфетно-барна стійка, тому що туристи завжди щось п'ють або їдять.
А ось у третього теплохода - Himiko -
на даху немає відкритої палуби.
Усередині обстановка теж більше нагадує заклад громадського харчування, ніж посадкові місця в теплоході. Але крісла та столи тут білі.
Буфет-бар виглядає трохи інакше, але асортимент плюс-мінус однаковий.
І нарешті переходимо до найголовнішого – до туалету. Він же гальюн. І як у всіх інших пристойних японських закладах, унітаз тут з програмним керуванням. Щоб у ньому розібратися потрібно мати вчену ступінь не нижче за кандидата. Примітно також і те, що у туалеті є опукле вікно та диван. Про призначення цієї лежанки залишається лише здогадуватись.
А ще вночі ці теплоходи прикольно світяться: