Цей TVR Sagaris був зіркою Top Gear, і тепер він шукає нового власника (19 фото + 1 відео)
Хоча майбутнє компанії TVR все ще є питанням, немає жодних сумнівів в тому, що вони робили одні з найдикіших спортивних автомобілів, які колись випускалися у Великій Британії. 
Наразі майбутнє британської компанії TVR викликає безліч питань, незважаючи на анонсований кілька років спорткар Griffith, проте своє місце в історії автопрому та серцях фанатів Швидкої їзди, автомобілі TVR вже заслужили. Своєю шаленою вдачею! 
Відомий журналіст та великий хуліган Джеремі Кларксон говорив: "Владіння TVR було схоже на володіння ведмедем. Я маю на увазі, що це чудово, поки він не відірвав вам голову ... ". Старину Джеремі цитую неспроста, на фотографіях дилера рідкісних та цікавих автомобілів з Англії Hilton & Moss саме той помаранчевий TVR Sagaris, який Кларксон тестував в одному з епізодів легендарного шоу Top Gear влітку 2005 року. 
Автомобіль перебував у прес-парку TVR та європейські. журналісти ганяли його і в хвіст, і в гриву, обсипаючи Sagaris компліментами, називаючи його найшаленішим сучасним твором TVR та зірковий годинник компанії. Але напевно найемоційнішою була думка Кларксона, який назвав Sagaris "ударом у око британським інспекторам з охорони здоров'я та безпеки". В оригінальній промові Кларксона, думаю, удар був в інше місце. 
При цьому Джеремі відзначив чудову керованість та динаміку автомобіля. Це був найбільш опрацьований та збалансований TVR, наскільки подібні характеристики взагалі застосовні до цього виробнику! Потім Sagaris встановив час кола 1:24,6 на треку Top Gear, менш ніж на секунду повільніше за Pagani Zonda з 12-циліндровим двигуном. Це було страшенно швидко! 
Sagaris оснащений рядним шестициліндровим двигуном TVR Spees Six потужністю 400 кінських сил, що забезпечує динаміку на рівні 3,8 секунди до 100 км/год, а максимальна швидкість під 300 км/год. Кузов із вуглепластика практично нічого не важить, привід - задній, коробка передач, звичайно, механічна. Жодної електроніки, тільки первісний досвід водіння. Або, швидше, боротьба з автомобілем за виживання. 
Подушок безпеки, до речі, теж немає... У TVR вважали, що наявність систем безпеки дає водію ілюзію захисту та безтурботність, створюють реальну загрозу життю. Ось це я розумію підхід! 
7 епізоду 6 сезону шоу Top Gear 
Hilton & Moss просять за Sagaris близько 79 000 доларів (69 995 фунтів стерлінгів). Раціональна людина додасть приблизно 10 000 доларів та купити новий Porsche Cayman GTS - набагато надійніший автомобіль, ще й із гарантією. Але німецький спорткар взагалі не ведмідь у порівнянні з TVR Sagaris це мопс... 
