Деколи співробітники автомобільних сервісів стикаються з дуже дивними клієнтами, які приїжджають на своїх автомобілях. Хтось із них уже зробив ремонт у стилі "сам все полагодив", хтось приїхав показати витівки недобросовісних майстрів, а інші просто експлуатують свій автомобіль доти, доки від нього щось не відвалиться. Давайте подивимося на справжнє пекло для співробітників СТО упродовж посту.
Неймовірний метод фіксації елементів задньої підвіски Buick Park Avenue. Цікаво, що власник звернувся до сервісу зовсім не для виправлення цієї критичної поломки.
Почнемо з цієї фотографії досить незвичайного способу кріплення клеми акумуляторної батареї.
Цей хлопець проїхав 15 кілометрів спущеною шиною. У результаті покришка була повністю знищена та відновленню не підлягає.
Дивно, але таке справді може статися. Колісний диск розколовся на дві частини центральною віссю після влучення колеса у відкритий каналізаційний люк.
Чи бачили колись вагітний кожух приводів? Тепер бачили! Усередині порваного кожуха виявився ще один, цілий і чистий. Власник спеціально так зробив?
Такий справжній біль. У сервісний центр приїхав автомобіль із 6-циліндровим двигуном HEMI та непрацюючим 6-м циліндром. Після розбирання проблема стала зрозумілою.
Якийсь горе-електрик попрацював з електропроводкою цього сміттєвозу, перетворивши пучок проводів на заплутану павутину, яку розібрати тепер буде досить проблематично.
Цей хлопець якимось чином зміг "словити" відразу 6 цвяхів у свою шину, які вишикувалися практично в рівну лінію.
Це фаркоп для причепа, який був закріплений на два звичайні болти. Про що думав власник, коли робив цю конструкцію?
Власник цього Porsche зміг повністю знищити диск, відірвавши всі пелюстки. Виглядає жахливо, та й коштує оригінальне колесо зовсім не дешево.
Це – патрубок, що веде від заливної горловини до бензобаку Suzuki Ignis. Власник дуже дивувався, чому при заправці паливо витікає на підлогу.
Чудеса ремонту своїми руками за допомогою пластикових стяжок. Дивно, що після цього автомобілі продовжують експлуатувати!
Можна лише здогадуватись, що робив власник пікапа зі своїм автомобілем, щоб довести зчеплення до такого стану. Жерсть якась!
Чи бачили колись щось подібне? Блок циліндрів якимось чином отримав величезну пробоїну, через яку видно клапан відразу двох циліндрів.
Клієнт звернувся до сервісного центру з проханням перевірити стан задніх гальмівних механізмів. Наскільки ви бачите, порадувати механікам його не було чим.
Так виглядає масляний фільтр, якщо довго не міняти олію. Цей точно пройшов не менше ніж 50 тисяч кілометрів! Жалюгідне видовище, звичайно. Тепер уявіть, що у двигуні!
Здається, це колесо збалансувати вже не вийде. Хоча, хто знає, можливо знайдуться умільці, готові виправити його і досягти нуликів при балансуванні.
