НІС "Космонавт Юрій Гагарін" - привид колишньої величі (101 фото)

Добридень! Доброго дня, дорогі друзі та відвідувачі клубу ППП. Клубу Подорожей, Пізнання та Пригод. Сьогодні ми з Вами знову здійснимо подорож у часі. Наша машина часу постійно вдосконалюється. І сьогодні у нас буде, мабуть. найдовша екскурсія у минуле. Чи готові? Пристебніть ремені! Запуск!

НІС "Космонавт Юрій Гагарін" - найбільше та найбільш потужне з науково-технічного оснащення експедиційне судно.

Гагарін у порівнянні з Титаніком.

Ось таким був цей Флагман Радянського морського космічного флоту. Зберігся чудовий фотоальбом про це судно. Давайте погортаємо його!

Ось панове. Ми з вами перегорнули останню сторінку цього альбому.

Щоб не втомлювати вас ще однією картинкою я просто передрукую те, що написано на останній сторінці, скажімо спасибі цим людям.

ІМЕНІ ПЕРШОГО У СВІТІ КОСМОНАВТУ

каталог

Над його створенням працювали.

Наукові редактори П. Ф. Ваняюшин, Д. Г. Соколов

Відповідальний випуск Л. Р Васильєв.

Фотографії Л. Г. Хейфеца, В. І. Кузнєцова,

Р.С. Кіракасьянця

Художні редактори. І.І. Літомін, К.А. Карпошевич

Технічний редактор М. Г. Богданова.

У каталозі 105 аркушів, 135 фотографій.

Підписано до друку 31/III-72г.

Тираж 50 екз. Безкоштовно. Вид. №98. Тип. зак. 296

Читаючи ці начебто прості технічні дані: "Тираж 50 прим. Безкоштовно. Изд.№98. Тип. зак. 296". Подумайте. скільки працювало людей щоб надрукувати всього 50 П'ЯТЬДЕСЯТ!!! екземплярів цього цікавого каталогу. Поширювався він БЕЗКОШТОВНО. Хоча яке тут поширення...

І лише завдяки ентузіасту О. Павленка ми з вами можемо ознайомитись із цією бібліографічною рідкістю. Скажімо йому окреме спасибі.

А що було з цим судном далі?

1996 рік. В Одесі, в порту Південний, самотньо стояв біля причалу незвичайний корабель. На боці його виднілося дивне ім'я «АГАР», яке нічого не говорило тим, хто вперше побачив сталевого гіганта, який прибув звідкись із великого минулого. Це був наш флагман, найкраще наукове судно країни і, мабуть, світу. Як воно потрапило сюди? У 1991 році «Космонавта Юрія Гагаріна»

покинула його основна експедиція. Після розпаду Союзу, скорочення космічних програм космонавтика переживала найважчий час — вона виявилася без роботи. Один із головних символів космічної флотилії НІС «Гагарин» тепер був страшним видовищем: проржавілий, осквернений вандалами, засмічений і пограбований. Морський космічний флот було повністю розформовано 1995 року. 1991 року «Гагаріна» приватизувала Україна, і незабаром титан виявився не по кишені Чорноморському пароплавству. Досі невідомо, що стало із судновою бібліотекою та музеєм, куди зник портрет Ю. Гагаріна, подарований екіпажу Ганною Тимофіївною Гагаріною. 1996 року «Космонавт Юрій Гагарін» було продано за ціною 170 доларів за тонну. Соромно було продавати наукову гордість на металобрухт, тож назву судна замазали фарбою, залишивши лише літери «АГАР». «Космонавт Юрій Гагарін», який здійснив 22 експедиційні рейси, відправився в останній шлях, до Індії. Там, у порту Аланг, за лічені дні його розрізали на великі, безформні шматки. Можливо, цей метал ще повернеться до нас у вигляді каструль чи сувенірних значків, чи у формі інших кораблів, але про це вже ніхто не дізнається. На сьогоднішній день від усього МКФ залишилося лише одне судно — «Космонавт Віктор Пацаєв», воно стоїть у порту Калінінграда, біля причалу «Музею Світового океану». Іноді воно залучається до робіт з МКС - проводить періодичні сеанси зв'язку. Але в морі не виходить, стоїть на прив'язі.

Сьогодні у багатьох країнах світу є морські судна, збудовані для стеження за космосом. Декілька у США та Франції постійно розширює космічний флот Китай: у наших східних сусідів вже 5 спеціалізованих суден, оснащених системами для прийому телеметрії та управління КК. Не маючи великої мережі НІПів та зарубіжних баз, китайці чудово розуміють

— у розвиток космонавтики їм життєво необхідні суду МКФ.

Велике спасибі ВСІМ хто догортав цю публікацію до кінця. І до нових зустрічей у клубі ППП!