Снігоходи (55 фото)
У продовженні військові, цивільні та наукові розробки снігоходів виробництва СРСР та Німеччини, часів Другої міової війни та повоєнного часу. Багато хто з них так і не був запущений у масове виробництво, але все одно цікаво подивитися на унікальні інженерні розробки.
Унікальний снігохід "Харківчанка" було розроблено для того, щоб підкорити Арктику та Антарктику у 1950-х. Максимальна швидкість - 40 км/год, так само він міг підніматися на гірки під кутом 30 градусів. "Харківчанка" неодноразово допомагала радянським експедиціям досягти Південного Полюса, і, згідно з деякими джерелами, все ще залишається у використанні на полярних станціях.
Аеросани були розроблені для екстремальних зимових умов та бездоріжжя.
Перші аеросанні дивізії з'явилися в 1941 і успішно билися проти фашистів взимку 1942р. Модель RF-8 була особливо успішною.
Особливістю цієї моделі був пропелер, зроблений зі сталі, що давало можливість пробиватися через густий сніг.
NKL-26 - ще одна модель, що успішно використовується в боротьбі проти нацистської Німеччини.
У 30-ті роки почали моделювати аеросані МУРАВЕЙ-4, які використовували для доставки пошти на віддалені відстані в Сибіру, і навіть як транспортний засіб підтримки в Арктичних експедиціях.
Ці військові снігоходи Другої світової війни були дуже швидкими (середня швидкість становила 25 км/год), і мали порівняно легку броню.
Американці теж вели подібні розробки, але дещо відрізнялися від радянських.
Зіткнувшись із суворою російською зимою, німці також вирішили експериментувати зі снігоходами. Tatra була однією з багатьох фірм, котрі займалися розробками прототипів. Tatra V855 (1942) – аеродинамічний транспортний засіб з двигуном T-87. Тільки 2 снігоходи було збудовано, до масового провадження справа не дійшла.
Коли Німеччина зрозуміла, що їхні експерименти не мали успіху, вони почали захоплювати радянські аеросані.
У СРСР на той час було розроблено не менше десятка прототипів:
Цей снігохід проектувався наприкінці 50-х інженером Камовим. В основу було взято автомобіль "Перемога".
[i
mg]https://cn1.nevsedoma.com.ua/images/2007/415/5/snegompG.jpg[/img]
Рідкісна модель "Вітерець". Лише кілька прототипів було збудовано, і, на жаль, справа так і не дійшла до масового виробництва.
Снігохід KA-30 називали "мрією радянської юності полярних регіонів". Це був великий транспортний засіб, потужний, швидкий, та наявний у різних модифікаціях.
