Для виготовлення саморобного арбалета знадобляться:
*Брусок не смолистих порід деревини, розмір 700х10х40 мм.
*Другий лист ресори автомобіля Москвич.
*Профільна труба 50х50х2 мм. довжиною 10 див.
*Профільна труба 15х15х1, 5 мм.
*Невеликий відрізок листового металу 2 мм.
*Метал нержавіюча сталь товщиною 4 мм. та 0,5-1 мм. (Для спускового пристрою).
*Куток сталевий 50х50х4 мм. довжиною 35 див.
*Пруток Д=8 мм. довжиною 40 див.
*Болти з гайками Д=8
*Молдинг з нержавіючої сталі з дверей ВАЗ-2106 2 шт.
*Роліки металеві 2 шт., підйомного механізму скла з дверей автомобіля ВАЗ.
*Трос Д=3 мм. довжиною 3 м., дві петлі кінцеві.
*Смола епоксидна, морилка під дерево, лак по дереву для зовнішніх робіт.
*Дві невеликі пружини (працюючі на розтяг).
*Десяток цвяхів для руберойду, один цвях двохсотка, трубка Д=6 мм., невеликі шайби.
Інструменти будемо використовувати такі:
*Зварювальний апарат.
*Пила циркулярна ручна.
*Дрель електричний з регулюванням оборотів, свердла твердосплавне по металу Д=3, 5, 8, 10 мм.
*Болгарка, диски відрізні по металу, диски шліфувальні по дереву.
*Ключі, пасатижі, викрутка, лещата, вузька стамеска, ніж.
*Напильник, наждачний папір.
*Окуляри захисні.
Пункт 1. Виготовлення ложі.
Візьмемо добре висушений дерев'яний брусок, у мене був з берези, накидаємо на ньому ложе ескіз. Розмір прикладу кожен робимо під себе (під свій зріст), а ложе в залежності від довжини стріл, які ви будете використовувати. Я використовую стріли 440 мм, а ось на прикладі довелося заощадити, залишив всього 300 мм, разом загальна довжина вийшла 740 мм, робити більше не ризикнув.
Накреслимо розмітку під вибірку напрямної, для оперення стріли, ширина 5 мм, глибина 10 мм.
За допомогою циркулярної пилки випилюємо паз на всю довжину до кінця спускового пристрою (замка).
Повинно вийти приблизно так.
За допомогою свердла Д=12 мм. вибираємо порожнину під спусковий пристрій, рівняємо уступи стамескою та ножем. Просвердлюємо отвір під спусковий гачок, розточуємо стамескою та ножем.
Пункт 2. Виготовлення замка чи спусковий пристрій.
За основу замку візьмемо тип "горіх". Щоб нічого не іржавіло, будемо використовувати нержавіючу сталь, візьмемо лист товщиною 4-5 мм, якщо не вдасться знайти такий, зробіть набірною з декількох листів склеєних між собою і взятих на заклепки. Рисуємо форму деталей на металі.
За допомогою відрізного диска та болгарки випилюємо по розмітці заготовки.
По центру "горіха" просвердлимо отвір під вісь обертання Д=6 мм.
Обробляємо усі сторони напилком.
Шліфуємо наждачним папером, досягаючи абсолютно гладкої поверхні.
Повинно вийти приблизно так.
Виточуємо інші елементи замку, шепотіло.
Спусковий гачок подовжую двома тонкими листами нержавіючої сталі, фіксую на саморобних заклепках.
На верстаті добиваємося потрібної форми заготовок.
З тонкого листа металу робимо корпус механізму спуску.
Просвердлюємо в тілі шепотіло три отвори Д=2.5 мм, один для осі кріплення і два під кріплення пружин.
Приєднаємо пружину спускового курка на місце.
Подивимося на столі, як стають деталі у зведеному стані.
І як після пострілу.
Прикладемо одну боковину корпусу на нутрощі механізму і просвердлимо за місцем отвору під всі осі.
Зі цвяха двохсотки, діаметром 6 мм, зробимо вісь для "горіха".
Відпилюємо гострий кінець цвяха.
Вимірюємо довжину майбутньої осі, відпилюємо.
З тонких цвяхів для руберойду, зробимо інші осі-заклепки. Болгаркою видалимо відливи на капелюшках цвяхів.
Тепер вони добре приляжуть до корпусу.
Встановимо шептало на осі в корпус, використовуємо проміжні шайби.
Відпилюємо зайву довжину цвяха, залишивши по 1 мм. у двох сторін для за вальцювання.
Використовуючи ковадло, вальцюємо молотком кінець осі.
Свердлимо отвір під вісь із розпіркою, для кріплення пружини шепотіло.
Від відповідної трубочки відпиляємо розпірну втулку на цю вісь.
Зсуваємо убік одну сторону корпусу.
Встановлюємо вісь, втулку та зачіплюємо пружину.
Збираємо половинки корпусу разом.
Відпилюємо зайву довжину, залишаємо виступ 1 мм. під молоток.
Вальцюємо.
Тепер можна поставити найбільшу вісь-заклепку замка. Поєднуємо отвори.
Візьмемо раніше заміряну та відпиляну вісь Д=6 мм., відразу трохи пристукати молотком з одного боку.
Встановлюємо місце.
І теж завальцюємо, головне не перестаратися, щоб не затиснуло рухливий механізм усередині.
Пункт 3. Встановлення механізму замку у ложі.
Якщо щось заважає добре сісти на місце замок, допрацьовуємо стамескою чи ножем. Після встановлення перевіряємо як ходить спусковий гачок.
Якщо все нормально, можна просвердлити отвори під кріпильні шурупи і закрутити їх на місце.
Пункт 4. Напрямні стріли.
Тепер нам будуть потрібні прикраси з дверей ВАЗ-2006, вони з нержавіючої сталі теж, що дуже добре. Для надання їм додаткової жорсткості, всередину було залито епоксидну смолу.
Після повного затвердіння через добу просвердлимо в кожній по чотири отвори Д=3 мм., для кріпильних саморізів.
Великим свердлом зробимо потайники для головок саморізів, щоб трос тятиви не зачіплявся, коли по ній ковзатиме.
Дрібним наждачним папером поліруємо виходи отворів, щоб прибрати всі задирки, які ушкоджують трос.
Готові напрямні встановлюємо на ложі.
Стежимо щоб шурупи не пройшли наскрізь у тонких місцях.
Перевіряємо, щоб замок ходив без зачепів про напрямні.
Пункт 5. Виготовлення дуги чи плечі.
З тих же дверей донорів, вилучаємо за допомогою болгарки, ролики механізму підняття скла.
З них ми зробимо блоки на плечі, а саму дугу з другого аркуша ресори, старовинної машини Москвич.
Виготовимо колодки, для кріплення ресори до ложа.
Для цього із куточка 50х50 мм. випиляємо складові елементи, щоб зібрати за допомогою зварювання, ось таке кріплення (колодку).
Обробимо зварні шви болгаркою. Просвердлимо отвори кріплення Д=10 мм. під болти.
За готовим зразком і розмірами колодки, що вийшла, робимо пази для кріплення в ложі. Приміряємо посадку, добиваємося щільного заходу та кріплення. За розрахунковим положенням майбутньої тятиви, намічаємо і проробляємо наскрізний паз у боковині ложі, довжиною 70 мм. шириною 10 мм, тут ходитимуть нижні тятиви.
Вигинаємо і приварюємо скобу для ноги (стрем'я).
Вуха для блоків.
З профільної труби 50х50 зробимо вуха для кріплення роликів-блоків до дуги (ресори).
Найскладніше у виготовленні самої дуги з ресори в домашніх умовах, це просвердлити отвори. Треба свердлити дриль на низьких обертах, щоб свердло не горіло, постійно застосовувати воду. По можливості свердлити свердлами різного діаметра, від тонкого до товстого з кроком 0.5-1 мм, постійно заточувати інструмент.
Кріпимо скоби на короткі болти М8, капелюшки сточуємо.
Ресору до колодки кріпимо на два болти М8 з наступним невеликим зварюванням по краю кріплення.
Тепер треба розкрити ложе лаком і висушити.
Встановлюємо колодку з дугою на ложі, осідаємо молотком для щільної посадки метал-дерево.
Вставляємо та закручуємо болти на М8.
З довгих болтів М10 зробимо зменшені по довжині з коротким різьбленням болти-осі під блоки.
У анкера візьмемо трубочку і зробимо з неї втулки розпірні для осей блоків.
Просвердлимо у вухах отвори Д=10 мм. для встановлення блоків. Встановимо на трос жорсткі наконечники петлі.
Встановлюємо на один бік плеча блок із тросом. Гайку сильно не затягувати, щоб не затискала обертання ролика.
У гайці та болті просвердлюємо отвір під шпильку.
Встановлюємо шпильку та підтискаємо її гайкою у бік відкручування.
Просовуємо трос крізь отвір ложе і проробляємо також із установкою ролика з іншого боку плеча.
Пункт 6. Верхня частина замку.
Від профільної труби 15х15 мм. відпилюємо два відрізки по 120 мм. З листового металу випилюємо болгаркою дві (Г) образні заготовки, одну прямокутну пластину (на верх) та трикутник (на задник).
Зварюванням з'єднуємо всі деталі разом, зачищаємо зварювальні шви шліфувальним диском, щоб вийшла цілісна деталь.
Зі старого розкладного сталевого метра, робимо пружний тримач стріли.
На фото видно болти кріплення рейки під оптичний приціл.
Те саме тільки ще болти заодно затискають тримач стріли.
Сама рейка приціла (ластівчин хвіст) з того ж листового металу 2 мм., зі сточеними сторонами під кріплення оптики.
Видно квадратну підкладку по рейці оптики, щоб підняти задню частину і тим самим нахилити приціл вниз, для правильного наведення на ціль далі 25 м.
Встановлюємо скобу замка на ложі та свердлимо отвори під кріплення, саморізи та болт М6.
Закручуємо невеликі шурупи, щоб вони не вийшли в канал оперення стріли.
Закручуємо саморіз задника.
Додатково розсвердлюємо отвір та встановлюємо останній болт.
Встановлюємо оптичний приціл.
