Найкрутіші великі (27 фото)
Дерев'яний велосипед
Перші у світі велосипеди було створено з дерева. Але згодом цей матеріал був практично повністю замінений на метал та пластик. І ось історія знову повертається на свої кола — японський дизайнер Йоджиро Ошима розробив сучасний дерев'яний велосипед.
Велосипед-чоппер
Все більшої популярності набувають велосипеди-чопери. Красень від Custom Max має найширші колеса у велосипедній індустрії (100 мм). Пара помахів педалями, і далі він пощастить вас сам.
Електричний велосипед у стилі ретро
Хто сказав, що велосипед із електромотором має виглядати як американський винищувач? Розробники байка з назвою Cykno вирішили повернутися до витоків і стилізували велосипед під ретро.
Найдешевший і найлегший велосипед
(На прохання Адміна :D)
Ізраїльський дизайнер Іцгар Гафні зробив велосипед із звичайного пакувального картону. Автор дійшов висновку, що якщо вимочити деталі велосипеда в смолі та покрити водостійкою та вогнетривкою фарбою, можна отримати чудовий двоколісний «всюдихід». Вартість велосипеда менше 20 $.
Велосипед для великого вантажу
Багато хто користується велосипедом для щоденних поїздок містом, але коли потрібно перевезти з місця на місце якийсь вантаж, як і раніше, вдаються до допомоги автомобіля. Donkey («Ослик») покликаний це виправити. Велосипед має два багажники, які дозволяють рівномірно розподілити вагу і перевозити великі речі. Модель зберігає стійкість навіть низьких швидкостях.
Велосипед-рюкзак
Любителів активного відпочинку тішать і німецькі креативники. Компанія Bergmönch випустила складний гірський велосипед, поєднаний із рюкзаком. Трансформація займає трохи більше двох хвилин.
Міцний байк із нержавіючої сталі
Спроектований естонським інженером Індреком Наруском, цей мотоцикл має повністю інноваційний дизайн, заснований на двох трубах з нержавіючої сталі. Його обриси нагадують силуети гоночних мотоциклів із їхньою класичною обтічною естетикою.
Протиугонний велосипед
Британський дизайнер Кевін Скотт запропонував альтернативний метод для захисту велосипедів від угонів. Замість усіляких протиугінних пристроїв як замк використовується сам велосипед Bendy Bicycle, який при необхідності досить просто скласти і застебнути.
Спортбайк з електроприводом від Audi
AUDI Worthersee оснащений п'ятьма встановленими режимами їзди, призначеними для різних зовнішніх умов. У максимальному режимі цей байк може розганятися до 80 кілометрів на годину. Сучасним велолюбителям навіть не обов'язково крутити педалі свого велосипеда, щоби він їхав!
Велосипед на сонячній енергії
Велосипед Ele оснащений сонячними панелями на дисках, що дозволяють заряджати двигун енергією сонця. Для максимальної ефективності диски можна повертати на кут до 30 градусів, встановлюючи їх перпендикулярно сонячним променям, що падають. Якщо погода буде похмурою, можна переключитися в звичайний режим і їхати тільки за рахунок мотора.
«Лелека»
Велосипед був першим транспортом у житті радянських людей. Разом із ним звичайний радянський пацан отримував повагу та заздрість товаришів. Наприклад, у селі чи на дачі велосипед був головною гордістю, справжнім козирем, незамінним транспортним засобом та взагалі символом свободи та лихості. Одними з таких і були «Лелека» та «Десна».
«Орлятко» та «Школяр»
«Орлятко» та «Школяр» були вже цілком «дорослими» велосипедами
, і були статусною річчю в будь-якій компанії бешкетників, особливо якщо ви вміли лагодити і розбирати агрегат самостійно, без допомоги батьків. Так хлопці вчилися залатувати шини, підтягували зіскочив із зірок або ослаблий ланцюг, підкачували камери татовим насосом. Ну а якщо траплявся форс-мажор, і ламалася рама, то тут часто рятував добрий сусід зі зварювальним апаратом.
«Урал»
Брутальна конструкція - сталева рама, міцні обода, відсутність коробки передач, гальмо ножне, без вишукувань. Служили такі велосипеди воістину десятиліттями, були зовсім невбиваними, і в провінції їх досі маса.
«Турист»
Передня вилка, звичайно, жорстка, інших тоді в СРСР і не зустрічалося. Та й у світі вони ще були великою рідкістю. Порівняно з тодішніми одношвидкісними «дорожніми» велосипедами, це була РІЧ.
«Чемпіон»
Одні з найпоширеніших радянських велосипедів. Виготовлялися з вітчизняних чи імпортних труб індивідуально для найкращих гонщиків країни.
Мотовелосипед
Це диво інженерної думки можна вважати чи не першим радянським мопедом. Його випуск розпочався ще у 1960-х роках. З того часу він є бажаним видобутком колекціонерів.
