Стародавній підводний човен Ханлі (10 фотографій)
"Ханлі" - перша субмарина, що вдало торпедувала судно противника. Сталося це за п'ять років до виходу роману "20 льє під водою", 1864 року. Громадянська війна в США йшла до свого завершення: армія Північних штатів здобувала перемогу за перемогою, жителям півдня залишалося сподіватися лише на диво. З технічного погляду субмарину "Ханлі" саме ним і була.
Побудований за проектом Джеймса Мак-Клінтока підводний човен, був інженерним проривом того часу: довжина 12 метрів, висота 1.75 метра, час автономного плавання 2 години, швидкість 4 кілометри на годину. Щоправда, швидкість безпосередньо залежала від фізичної підготовки екіпажу — річ у тому, що через усю субмарину йшов колінчастий вал, який мали обертати вісім підводників, сидячи в досить незручній позі. Торпеда була на кінці довгого гарпуна, прикріпленого до носа човна. Таким чином "торпедування" більше нагадувало таран.
Човен був доставлений до Чарльстоуна залізницею ще влітку 1863 року, але під час одного з навчань затонув, прихопивши з собою п'ятьох членів екіпажу. Через два тижні її підняли, відремонтували, набрали нову команду, провели успішну тренувальну атаку, але через чотири дні субмарина знову пішла на дно. Серед солдатів за нею закріпилося ім'я "Плавуча труна", що викликало певні труднощі з набором третього екіпажу. Однак гроші зробили свою справу — 2.5 мільйона доларів гарантувалося команді під час потоплення ворожого корабля — вісім людей виявили бажання стати підводниками.
17 лютого 1864 року "Ханлі" атакувала корвет "Хьюсатонік". Екіпаж корабля помітив човен, що наближався, і навіть відкрив по ньому вогонь, але це не завадило субмарині встромити торпеду в борт і, давши задній хід, натягнути канат, який привів до детонації пороху. Потопивши "Хьюсатонік", "Ханлі" сигналізувала, що операцію виконано і вона повертається до порту. Додому субмарина так і не повернулася. Підводний човен знайшли лише 1995 року. Коли її розкрили, виявилося, що всі члени екіпажу сидять на своїх місцях, ніби ніхто не намагався врятуватися. Існує безліч версій загибелі "Ханлі" від диверсії до пошкоджень під час вибуху. По одній з них: човен ліг на дно, щоб причаїтися, а втомлена команда просто заснула, непомітивши, як згасла свічка, що сигналізує про нестачу кисню.
Одним із перших усередину піднятого на берег човна спустився військовий комендант Чарлстоуона, генерал П. Берігард.
Пізніше він згадував:
Видовище було невимовно жахливим. Вигнуті агонією люди скупчилися в купу на дні. На обличчях у всіх застиг вираз відчаю і смертельного борошна. його, в лівій була затиснута свічка".
