Ночной Стокгольм (22 фото)

Центр Стокгольма вечером и ночью производит какое-то сказочное впечатление. Осенью тут мало туристов. Так же, многие магазины, музеи и некоторые бары закрываются раньше чем летом. (Дневной Стокгольм)

Источник: Жжурнал/d0cent

Улицы в центре почти пустые и их удобно снимать (особенно учитывая то, что некоторые улицы на Гамла Стане такие узкие, что расставив там штатив можно запросто перегородить проход, а выдержки могут достигать и нескольких минут).

1. Вид на Гамла Стан с набережной Катаринаваген. Содермальм.

2. Ратуша и церковь Риддархольм. Подсвечивать конечно могли и получше. Ридарсхольмен, Кунгсхольмен.

3. Церкви Сторчурка и Немецкая. Гамла Стан.

4. Скепссхольмен и корабль-хостел Чапман.

5. Юргорден, парк атракционов, музей Скансен. телебашня.

6. Вид на Содермальм с набережной Скепсброн в Гамла Стане. Справа ярким огнем светится смотровая площадка Катаринахиссен, о ней и о видах с нее чуть ниже.

7. Корабль-хостел Чапман. Судно было построено в Англии в 1888 году и называлось Данбойн. Первые 25 лет использовалось как торговый корабль между Мысом Горн и Мысом Доброй надежды. С 1915 года использовался как учебный корабль под названием Кеннеди. В 1923 перешел Шведскому флоту и переименован в Чапман. В 1937 поставлен на прикол в Стокгольме и использовался в качестве жилища для матросов. В 1949 году был отремонтирован и превращен в хостел.

8. Площадь Сторторгет. Гамла Стан. В прошлой серии вы могли видеть ее дневной вариант.

9. Противоположная сторона площади.

10. Улица в Гамла Стане.

11. Сказка же?

12. Обратите внимание на окна. Никаких занавесок: как-то здесь не очень популярно их занавешивать вечером.

13. На этой улчице были открытые магазины и потому здесь более оживленно (выдержка почти всех «стерла»).

14. Забрался на смотровую площадку Катаринахиссен. Набережная Катаринаваген. Содермальм. Специально оставил на вечер.

15. На площадке есть платный лифт (10 крон в один конец, примерно 40 руб), к тому же отключенный после 19 часов. Но на нее можно придти и с холма по мостикам, что даже интересней. Впрочем, это все было построено вовсе не как атракцион, а как городской транспорт, облегчающий подъем к жилому району на холме. Сооружение начало свою работу в 1935 году.

16. Все тот же корабль-хостел.

17. А это корабль-ресторан-ночной клуб и причал паромов, на которых можно быстро добраться на другие острова Стокгольма. Один из самых ранних видов городского транспорта Стокгольма между прочим, что вполне логично.

18. Гамла Стан.

19. Катаринаваген. Вид с мостика идущего с холма к подъемнику Катаринахиссен. Вон то здание справа в конце улицы отель, где я ночевал.

20. С того же мостика.

21. Панорама с набережной Катаринаваген

22. Панорама со смотровой Катаринахиссен: метро Шлюссен и одноименная площадь, городской музей Стокгольма. К сожалению панорамы Гамла Стана от сюда снимать не очень удобно: мостик упирается в башню подьемника. А сам он имеет высокие проволочные заграждения.