Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото + текст)

15 октября 2010
3
Окунемся в недра самых старых и самых интересных машинных залов эскалаторов Киевского метрополитена - "Крещатика" и "Арсенальной". Действительно, эти устройства поражают своим размером и мощью металла, равно как и продуманностью конструкции, которая, даже по прошествии 50 лет обеспечивает высокую отказоустойчивость и надежность.

Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)

Спустились в машзал. Обычно, это относительно небольшое помещение полукруглой формы, где находятся двигатели и исполнительные системы управления. Все функционирует в автоматическом режиме с применением телеуправления и единой централизации.

Спустились в машзал. Обычно, это относительно небольшое помещение полукруглой формы, где находятся двигатели и исполнительные системы управления. Все функционирует в автоматическом режиме с применением телеуправления и единой централизации.



Двигатель соединяется с редуктором через блок гидравлического тормоза. Редуктор связан с главной шестерней и передачами валов поручней. Размер этих комплексов на старых машинах очень внушителен, из-за чего они располагаются в шахматном порядке.

Двигатель соединяется с редуктором через блок гидравлического тормоза. Редуктор связан с главной шестерней и передачами валов поручней. Размер этих комплексов на старых машинах очень внушителен, из-за чего они располагаются в шахматном порядке.



В зависимости от типа эскалатора диаметр шестеренки может различаться, и составляет от 2 до 3 метров. Находится она в мощной станине.

В зависимости от типа эскалатора диаметр шестеренки может различаться, и составляет от 2 до 3 метров. Находится она в мощной станине.



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Работающий двигатель.

Работающий двигатель.



Тормозной механизм.

Тормозной механизм.



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Редуктор.

Редуктор.



Пройдем ниже,

Пройдем ниже,



Движущиеся ступени. Где-то сверху заходят и выходят уважаемые пассажиры.

Движущиеся ступени. Где-то сверху заходят и выходят уважаемые пассажиры.



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



размер и вес элементов очень большой. Поэтому при необходимости замены, их подцепляют тельфером и грузят на рельсовую тележку. Для поворотов тележки используют вот такие круги...

размер и вес элементов очень большой. Поэтому при необходимости замены, их подцепляют тельфером и грузят на рельсовую тележку. Для поворотов тележки используют вот такие круги...



...разворачивают и направляют к внушительного размера гермодверям

...разворачивают и направляют к внушительного размера гермодверям



За которыми - технологическая шахта для подъема.

За которыми - технологическая шахта для подъема.



В настоящее время управление эскалаторами осуществаляется при помощи компьютерной системы СКАД, однако часть цепей управления и питания по-прежнему выведено на старинные стативы времен открытия первой очереди.

В настоящее время управление эскалаторами осуществаляется при помощи компьютерной системы СКАД, однако часть цепей управления и питания по-прежнему выведено на старинные стативы времен открытия первой очереди.



Выглядит завораживающе.

Выглядит завораживающе.



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Элементы

Элементы



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Отправимся на смежный машзал "Арсенальной". Тут используются единственные в Киеве эскалаторы ЭМ, первая послевоенная разработка СКБЭ.

Отправимся на смежный машзал



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)



Инструменты.

Инструменты.



Откроем...

Откроем...



Рядом находится вход в натяжную камеру верхнего марша. Это - небольшое темное помещение где стоят нижние шестерни и пригрузы. В натяжную ведет низкий и узкий ходок.

Рядом находится вход в натяжную камеру верхнего марша. Это - небольшое темное помещение где стоят нижние шестерни и пригрузы. В натяжную ведет низкий и узкий ходок.



С вот такими дверями.

С вот такими дверями.



Внутри грохот

Внутри грохот



Киевский метрополитен. Эскалаторы. (42 фото+текст)
+56
3 комментария
zooz.hire
15 октября 2010
1 505 комментариев
0
Прикольно, еще бы такого материала)
pashas
pashas
16 октября 2010
0
Класс! Спасибо автору! Получил кайф! Обожаю металл и механизмы... большые! И узнавать что-то новое... Хочу еще! Большое спасибо!
gas365
gas365
16 октября 2010
0
Очень интересно! Огромное спасибо автору за такой нелегкий труд. Информативно, и теперь более понятен процесс.
Добавьте свой комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Вам будет интересно:
Регистрация