Лауреаты X Prize (15 фото)

Подборка автомобилей, которые стали победителями конкурса X Prize, прошедшего на Кэпитол Хилл в Вашингтоне в середине сентября.

1. Двухместный электрический «тандем» E-Tracer #79 и победитель конкурса X Prize на Кэпитол Хилл в Вашингтоне 16 сентября. Это один из трех победителей конкурса X Prize, в котором награждаются команды, создавшие новые автомобили, которые будут вдохновлять новое поколение безопасных подвижных и экономичных машин с малым расходом топлива. (UPI/Kevin Dietsch)

2. Электромобиль Wave II, созданный компанией «Li-ion Motors Corp» - также один из трех победителей конкурса. Компания Edison2 LLC построила четырёхместный автомобиль Very Light Car, работающий на спиртовом топливе (этанол Е85 - это смесь, в которой 85% приходится на спирт, 15% - на бензин). "Очень лёгкая машина" вполне заслуживает своего название - весит она менее 400 кг. (UPI/Kevin Dietsch)

3. Посетители смотрят на участников конкурса «Automotive X PRIZE» перед церемонией награждения. Победителями конкурса оказались три автомобиля, выигравшие в разных номинациях – (за экономичность, безопасность, выносливость и наименьшее количество выхлопных газов». (UPI/Roger L. Wollenberg)

4. Все три победителя на церемонии награждения. Согласно условиям конкурса, такие машины должны проезжать более 100 миль (160 км), затратив энергию, эквивалентную 3,7 литра бензина. (UPI/Roger L. Wollenberg)

5. Посетители рассматривают участников конкурса перед церемонией награждения. К тому же, автомобили должны быть разработаны в течение 30 месяцев с момента подачи заявки. (UPI/Roger L. Wollenberg)

6. Председатель Отдела энергетической независимости и комитета по вопросам глобального потепления Эдвард Марки разговаривает с Роджером Риденером, сидя в электрическом «тандеме» E-Tracer #79. (UPI/Kevin Dietsch)

7. Председатель Отдела энергетической независимости и комитета по вопросам глобального потепления Эдвард Марки вылезает из электромобиля Wave II. Общий призовой фонд конкурса составил десять миллионов долларов. (UPI/Kevin Dietsch)

8. Председатель Отдела энергетической независимости и комитета по вопросам глобального потепления Эдвард Марки сидит на водительском сидении электромобиля Wave II. Пять миллионов присуждаются разработчикам четырёхместной машины и по 2,5 миллиона - двум командам, разрабатывающим двухместные автомобили. (UPI/Kevin Dietsch)

9. Председатель Отдела энергетической независимости и комитета по вопросам глобального потепления Эдвард Марки выходит из автомобиля Very Light Car #98, созданного компанией Edison2. Это третий победитель конкурса. (UPI/Kevin Dietsch)

10. Председатель Отдела энергетической независимости и комитета по вопросам глобального потепления Эдвард Марки разговаривает с Роджером Риденером, сидя в электрическом тандеме E-Tracer #79 16 сентября в Вашингтоне. E-Tracer 7009 способен преодолевать расстояния более 150 миль (240 км) даже на высоких скоростях, используя только свои аккумуляторы. Максимальная скорость машины составляет 120 миль в час (192 км/ч), разгоняясь до 160 км/ч менее чем за 20 секунд. Эта модель оказалась, вдобавок, рекордсменом по показателям экономичности. (UPI/Kevin Dietsch)

11. Спикер парламента Нэнси Пелоси обращается к аудитории на церемонии награждения победителей конкурса «Automotive X PRIZE» в Вашингтоне. (UPI/Roger L. Wollenberg)

12. Член совета округа Колумбия Марион Бери пришел на церемонию награждения победителей конкурса. (UPI/Roger L. Wollenberg)

13. Посетители фотографируются в автомобилях-конкурсантах «Automotive X PRIZE» в Вашингтоне 16 сентября. (UPI/Roger L. Wollenberg)

14. Посетители смотрят под капот участника конкурса. (UPI/Roger L. Wollenberg)

15. Журналисты берут интервью у создателей одного из автомобилей-участников конкурса «Automotive X PRIZE», который прошел в Вашингтоне 16 сентября. (UPI/Roger L. Wollenberg)