Двойной переворот раллийной машины

Как можно выжить? Наивный вопрос. Для этого в таких авто вваривается дополнительный трубчатый каркас безопасности и наверняка кузовные швы дополнительно проварены. Так как заводская точечная сварка не выдержит таких перегрузок (ударов, прыжков) не говоря уж о аварии. Стоковая Калина рассыпалась бы еще на первых километрах спецучастка.