Конкурс «d’Eleganza Villa d’Este 2010″

На днях в Италии завершился 12-ый по счёту автомобильный конкурс красоты d’Eleganza Villa d’Este. Учитывая количество автоэкзотики, собравшееся на нём, я никак не мог пройти мимо и решил сделать об этом мероприятии более менее подробный отчёт.

Источник: Жжурнал/millionaire2222

1. Начну, пожалуй, с главного победителя. Лучшим, по мнению жюри, стало довольно редкое купе 1938-ого года выпуска Talbot-Lago T150 C SS в кузове Teardrop (капля) от Figoni & Falaschi.

2. Однако, мнение жюри разошлось с мнением посетителей выставки. Так что приз зрительских симпатий достался Maserati A6GCS Spider 1955-ого года.

3. Теперь перейдём к победителям в отдельных классах. Class A - довоенные (здесь и далее имеется в виду Вторая Мировая) гоночные автомобили. Победителем стала BMW 328 Mille Miglia Streamline Roadster 1937-ого года выпуска.

4. Class B - довоенные открытые спортивные автомобили. В этом классе приз достался американскому Duesenberg X Straight 8 Boat-Tail Roadster McFarlan 1927-ого года.

5. Class C - довоенные открытые четырёхместные автомобили. Победила Lancia Astura 4th Series Cabriolet от Pinin Farina 1939-ого года.

6. Class D - закрытые двух дверные автомобили, выпускавшиеся с 1935 по 1950 год. Победителем стал всё тот же Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupé от Figoni & Falaschi 1938-ого года выпуска.

7. Class E - послевоенные открытые спортивные автомобили. Победила любимица публики Maserati A6GCS Spider 1955-ого года.

8. Class F - послевоенные закрытые спортивные автомобили. Победа в этом классе досталась легендарному Mercedes-Benz 300 SL Coupé 1954-ого года.

9. Class G - послевоенные гоночные автомобили. Победила Alfa Romeo 1900 SS Berlinetta Zagato 1956-ого года.

10. Class H - Styling Studies 1952-1965 (не могу грамотно перевести на русский, надеюсь, поможете). В этом непонятном классе победила Lancia Aurelia B56 4-door Berlina от Pinin Farina 1955-ого года.

11 Так же были вручены специальные призы. Приз за наилучшее состояние от FIVA (Международная федерация владельцев старинных автомашин) достался Alfa Romeo Giulia 1600 TZ2 Coupé 1965-ого года выпуска. Она так же получила приз жюри за самый захватывающий (волнующий) дизайн.

12. Трофей Rolls-Royce за элегантность получил, естественно Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé Binder 1935-ого года.

13. Приз Girard-Perregaux (Жирара-Перего) получил Talbot-Darracq GP 1500 Siluro Corsa 1926-ого года выпуска.

14. Приз BMW Group Classic достался Lamborghini Miura Roadster за отличную реставрацию.

15. Приз от Vranken Pommery за лучший интерьер достался Lancia Aurelia B52 PF200 1952-ого года выпуска.

16. И самый последний приз от Automobile Club di Como достался автомобилю, приехавшему из самого дальнего места  Это Mercedes-Benz 710 SS Sport Tourer 1928-ого года.

17. Помимо всего прочего на выставке так же была представлена новая Alfa Romeo TZ3 Corsa Zagato. Автомобиль получил шасси из углепластика и алюминиевый кузов. Под его капотом расположили 4.2-литровый V-образный двигатель мощностью в сравнительно небольших 420 лошадиных сил. Тем ни менее от нуля до сотни он разгоняется за 3.5 секунды, а максимальная скорость составляет 300 с лишним километров в час. Подробней о нём я, возможно, поговорю немного позже.