По плотине Гувера проходит шоссе 93 (Route 93), лежащее в меридиональном направлении и связывающее штат Аризона с канадской границей. Часть шоссе, прилегающая к плотине, не соответствует значению магистрали и объёму пропускаемого трафика. Дорога имеет всего по одной полосе в каждом направлении, серпантин, спускающийся к плотине, включает несколько крутых и узких поворотов, а также мест с плохим обзором; дорога подвержена оползням. Ситуация должна измениться с ожидаемым вводом в строй в конце 2010 автомобильного моста — Hoover Dam Bypass — через Чёрный каньон.
1. Hoover Dam Bypass - апрель 2009
2. Озеро Мид.
3. Четырёх-полосный (по две полосы в каждом направлении) высокий арочный железобетонный мост свяжет верхние части каньона в 0,5 км ниже по течению от Дамбы Гувера.
4. При этом дорога будет спрямлена и укорочена, так как она избавится от серпантинов, спускающихся с запада и востока в Чёрный каньон к дамбе Гувера.
5. Длина моста — около 700 метров, высота над уровнем реки Колорадо — порядка 300 метров.
6. Hoover Dam Bypass - апрель 2009
7. Мост представляет собой две параллельных железо-бетонных арки, изогнутые вверх и упирающиеся в берега, на которые опираются вертикальные пилоны, используемые для поддержки верхних пролётных строений проезжей части моста.
8. Hoover Dam Bypass - апрель 2009
9. По состоянию на январь 2010 возведены две нижних параллельных арки моста с опирающимися на них пилонами, а также половина самой проезжей части моста.
10. Также завершилось возведение западного (со стороны Невады) и восточного (от Аризоны) подходов к мосту — это позволит в ближайшее время приступить к асфальтированию спрямлённой дороги.
11. Hoover Dam Bypass - апрель 2009
12. Hoover Dam Bypass - май 2009
13. После террористической атаки 11 сентября 2001 года движение автотранспорта через плотину было ограничено
14. Некоторые типы машин подвергаются перед проездом обязательному досмотру с целью исключения провоза взрывчатки, другие осматриваются периодически.
15. Для автопоездов проезд запрещён — они направляются в объезд через мост в городе Лафлин, штат Невада.
16. Hoover Dam Bypass - июнь 2009
17. Именно принятие таких мер подтолкнуло к ускорению реализации проекта строительства моста через Чёрный каньон в обход дамбы Гувера со значительным смещением в плане от неё.
18. Hoover Dam Bypass - июль 2009
19. Hoover Dam Bypass - июль 2009
20. Hoover Dam Bypass - июль 2009
21. Hoover Dam Bypass - июль 2009
22. Hoover Dam Bypass - июль 2009
23. Hoover Dam Bypass - август 2009
24. Hoover Dam Bypass - сентябрь 2009
25. Hoover Dam Bypass - сентябрь 2009
26. Hoover Dam Bypass - сентябрь 2009
27. Hoover Dam Bypass - сентябрь 2009
28. Hoover Dam Bypass - 2010
29. Hoover Dam Bypass - 2010
30. Hoover Dam Bypass - 2010
31. Hoover Dam Bypass - 2010
32. Hoover Dam Bypass - 2010
33. Hoover Dam Bypass - 2010
По плотине Гувера проходит шоссе 93 (Route 93), лежащее в меридиональном направлении и связывающее штат Аризона с канадской границей. Часть шоссе, прилегающая к плотине, не соответствует значению магистрали и объёму пропускаемого трафика. Дорога имеет всего по одной полосе в каждом направлении, серпантин, спускающийся к плотине, включает несколько крутых и узких поворотов, а также мест с плохим обзором; дорога подвержена оползням. Ситуация должна измениться с ожидаемым вводом в строй в конце 2010 автомобильного моста — Hoover Dam Bypass — через Чёрный каньон.
(Всего 33 фото)
1. Hoover Dam Bypass - апрель 2009
2. Озеро Мид.
3. Четырёх-полосный (по две полосы в каждом направлении) высокий арочный железобетонный мост свяжет верхние части каньона в 0,5 км ниже по течению от Дамбы Гувера.
4. При этом дорога будет спрямлена и укорочена, так как она избавится от серпантинов, спускающихся с запада и востока в Чёрный каньон к дамбе Гувера.
5. Длина моста — около 700 метров, высота над уровнем реки Колорадо — порядка 300 метров.
6. Hoover Dam Bypass - апрель 2009
7. Мост представляет собой две параллельных железо-бетонных арки, изогнутые вверх и упирающиеся в берега, на которые опираются вертикальные пилоны, используемые для поддержки верхних пролётных строений проезжей части моста.
8. Hoover Dam Bypass - апрель 2009
9. По состоянию на январь 2010 возведены две нижних параллельных арки моста с опирающимися на них пилонами, а также половина самой проезжей части моста.
10. Также завершилось возведение западного (со стороны Невады) и восточного (от Аризоны) подходов к мосту — это позволит в ближайшее время приступить к асфальтированию спрямлённой дороги.
11. Hoover Dam Bypass - апрель 2009
12. Hoover Dam Bypass - май 2009
13. После террористической атаки 11 сентября 2001 года движение автотранспорта через плотину было ограничено
14. Некоторые типы машин подвергаются перед проездом обязательному досмотру с целью исключения провоза взрывчатки, другие осматриваются периодически.
15. Для автопоездов проезд запрещён — они направляются в объезд через мост в городе Лафлин, штат Невада.
16. Hoover Dam Bypass - июнь 2009
17. Именно принятие таких мер подтолкнуло к ускорению реализации проекта строительства моста через Чёрный каньон в обход дамбы Гувера со значительным смещением в плане от неё.
18. Hoover Dam Bypass - июль 2009
19. Hoover Dam Bypass - июль 2009
20. Hoover Dam Bypass - июль 2009
21. Hoover Dam Bypass - июль 2009
22. Hoover Dam Bypass - июль 2009
23. Hoover Dam Bypass - август 2009
24. Hoover Dam Bypass - сентябрь 2009
25. Hoover Dam Bypass - сентябрь 2009
26. Hoover Dam Bypass - сентябрь 2009
27. Hoover Dam Bypass - сентябрь 2009
28. Hoover Dam Bypass - 2010
29. Hoover Dam Bypass - 2010
30. Hoover Dam Bypass - 2010
31. Hoover Dam Bypass - 2010
32. Hoover Dam Bypass - 2010
33. Hoover Dam Bypass - 2010