Как Maserati получила кузов Pininfarina (1 фото)
Закрытая Maserati A6GCS/53 появилась благодаря дождю и находчивому дилеру. Гонщики хотели крышу над головой, но заказать такой кузов напрямую у Pininfarina марка не могла: ателье уже заключило соглашение с Ferrari.
После дождливой Mille Miglia 1952 года клиенты стали просить закрытый вариант гоночной машины. Римский дилер Maserati Гульельмо Деи купил шесть голых шасси и сам заказал для них кузова. В итоге Pininfarina одела четыре; одну из машин показали на Туринском автосалоне 1954 года.
Под алюминиевым кузовом осталась гоночная техника: трубчатая рама, двухлитровая рядная «шестёрка» мощностью 170 л. с. и всего 740 кг сухой массы. По данным Maserati, все четыре берлинетты сохранились. Одна находится в коллекции Умберто Панини.


















