Любопытные фотографии из прошлого стран Азии (21 фото)

От бытовых сцен до городской архитектуры — эти снимки показывают, какими на самом деле были люди и города на разных этапах XX века.





Харчевня на улице города Бангкока, 1987 год.



Жители Пекина едут на велосипедах по городской улице, 1987 год.





Фотограф: Владимир Вяткин

Движение тысяч жителей Пекина на велосипедах по городским улицам — один из самых узнаваемых и культовых визуальных образов Китая во второй половине XX века. В то время Пекин заслуженно носил неофициальный статус «Велосипедного королевства», где двухколесный транспорт доминировал над автомобилями и служил главным средством передвижения для миллионов рабочих, студентов и служащих.

Транспортная развязка в Сингапуре, 1987 год.



В 1980-е годы Сингапур совершил мощный экономический и инфраструктурный рывок, превратившись из развивающегося портового города в ультрасовременный азиатский мегаполис. Это десятилетие запомнилось жителям как эпоха масштабных строек, цифровизации, формирования новой городской культуры и окончательного прощания со старым колониальным бытом. 7 ноября 1987 года открылись первые станции метрополитена. Для сингапурцев это стало главным технологическим чудом десятилетия. Поезда с кондиционерами кардинально изменили ежедневные поездки на работу. Открытый в 1981 году Терминал 1 аэропорта Чанги сразу задал мировые стандарты гражданской авиации и стал главными воздушными воротами Юго-Восточной Азии. Государственное управление HDB активно сносило старые трущобы и деревни (кампонги), массово переселяя граждан в новые многоэтажные жилые кварталы в районах Бишан, Анг Мо Кио и Тампинис. Сингапур законодательно закрепил статус одного из четырех «Азиатских тигров». Власти сделали упор на привлечение иностранных инвестиций в сферу высоких технологий, компьютерной техники и банковского дела. На фоне этого началось активное формирование делового центра (CBD) с первыми культовыми небоскребами, которые навсегда изменили силуэт города.

Ресторан в Токио, 1958 год.



Фотограф: Марк Рибу

Дарджилинг, Индия, 1956 год.



Фотограф: Марк Рибу

Дарджилинг — это знаменитый высокогорный город в индийском штате Западная Бенгалия, расположенный на высоте более 2000 метров в предгорьях Гималаев. Он широко известен во всем мире благодаря производству элитного чая, потрясающим видам на заснеженную вершину Канченджанга и уникальной узкоколейной железной дороге.

Докер, Шанхай, 1957 год.



Фотограф: Марк Рибу

Докер (от англ. docker) — это портовый рабочий, который занимается погрузкой, выгрузкой и укладкой грузов на кораблях и на территории порта.

Скоростная трасса. На втором плане - Токийская телебашня. Япония, 1981 год.



Фотограф: Ян Тихонов

Токийская телебашня — это один из главных исторических и культурных символов столицы Японии, построенный в 1958 году в парке Сиба (округ Минато). Имея высоту 333 метра, она на момент возведения была высочайшей стальной башней в мире и до сих пор остается важной туристической достопримечательностью. В качестве основы для архитектурного проекта Татю Найто взял знаменитый парижский силуэт. При этом токийская конструкция весит почти вдвое меньше оригинала (около 4000 тонн против 7300 у французской башни). Башня покрашена в чередующиеся белый и международный оранжевый цвета. Это сделано не ради эстетики, а из соображений авиационной безопасности, чтобы объект был хорошо заметен пилотам. Ночная подсветка башни меняется в зависимости от сезона. Зимой ее подсвечивают теплыми оранжевыми лампами, а летом — прохладным белым светом. В особые праздничные дни на ней включают разноцветные неоновые узоры. Телебашня возводилась как символ возрождения Японии после Второй мировой войны и начала эпохи стремительного экономического роста. Долгое время она служила главным передатчиком теле- и радиосигнала для всего столичного региона. С переходом на цифровое вещание в XXI веке ее мощностей стало не хватать из-за окруживших ее небоскребов, что и привело к строительству новой 634-метровой башни Tokyo Skytree.

Государство Камбоджа. На улицах Пномпеня, 1989 год.



Фотограф: В. Михайлов

Крестьянин, работающий на ферме в Суратгархе, штат Раджастан. Индия, 1972 год.



Фотограф: Валерий Шустов

Наземная станция космической связи системы "Интерспутник", построенная в окрестностях города Вьентьян Лаосской Народно-Демократической Республики при содействиии СССР, 1988 год.



Фотограф: М. Юрченко

Лаос официально присоединился к соглашению о создании международной системы космической связи «Интерспутник» 11 ноября 1981 года, став полноправным участником организации, созданной СССР и его союзниками в качестве альтернативы западной системе Intelsat. Строительство высокотехнологичной станции велось в рамках масштабной союзнической программы. В период с 1976 по конца 1980-х годов советские инженеры и специалисты возвели в ЛНДР более 50 ключевых объектов инфраструктуры (мосты, госпитали, нефтехранилища и дороги).

Социалистическая Республика Вьетнам. Открытие автомобильного движения по мосту "Тханглонг" через Красную реку. Мост сооружен при техническом содействии СССР, 1983 год.



Открытие автомобильного движения по мосту «Тханглонг» через Красную реку в Ханое стало исторической вехой в развитии транспортной системы Вьетнама и одним из главных символов советско-вьетнамской дружбы XX века. Этот грандиозный двухъярусный мост, чье название переводится как «Взлетающий дракон», коренным образом изменил логистику столицы, надежно связав центр Ханоя с северными провинциями и международным аэропортом Нойбай.

Стадо буйволов в окрестностях Вьентьяна. Лаос, 1969 год.



Фотограф: Ю. Косинский

Митинг фотографов. Япония, 1958 год.



Фотограф: Марк Рибу

Первый в Японии фестиваль фотографии. Модели, приглашенные Fuji, позируют на фоне вулканических скал Кураидзавы на радость фотографам-любителям и профессионалам.

Ухань. Китай, 1971 год.



Фотограф: Марк Рибу

Жительница Таиландской провинции Ратбури стирает белье, 1987 год.



Министр иностранных дел СССР Андрей Громыко с гейшами во время первого посещения Японии по приглашению правительства, 1962 год.



С 24 по 31 июля 1962 года Андрей Громыко находился в Японии с первым официальным визитом по приглашению японского правительства. Это был важнейший шаг по нормализации двусторонних отношений, сильно натянутых после подписания в 1960 году японо-американского договора безопасности. Традиционный прием: В рамках культурной программы японская сторона устроила для советского министра дипломатический обед в традиционном ресторане рёкан, где высокопоставленных гостей развлекали профессиональные гейши.

Китай, 1986 год.



Фотограф: Эллиотт Эрвитт

Гонконгские рикши ждут пассажиров, 1975 год.



Фотограф: Всеволод Тарасевич

Торговец едой на одном из пляжей Таиланда, 1988 год.



Фотограф: Ян Тихонов

Реклама в Шэньчжэне, 1992 год.



Фотограф: Марк Рибу