Первый электромобиль Ferrari стал героем мемов и объектом критики (32 фото)
В конце мая 2026 года Ferrari презентовала первый в истории итальянской марки электромобиль. Логично предположить, что компании хотелось бы слышать восторженные возгласы фанатов о смелом облике Luce и похвалу в адрес дизайнеров из компании LoveFrom, а также видеть, как в аккаунтах менеджеров завал из сообщений от желающих забронировать батарейный Ferrari раньше других. Но у общества своё мнение насчёт новой модели. 
За несколько дней шутки над Luce переросли от местечковых в глобальные, причём присоединились к ним не только коллеги по цеху, но и совершенно случайные бренды вроде производителя шоколада Toblerone, к примеру. Авто успели сравнить с Nissan Leaf, на что в японской компании ответили, что подражание — лучшая форма похвалы, и даже прикинуть, как новым владельцам придётся заряжать суперкар, учитывая прошлые заслуги команды дизайнеров оргтехники, в Сети смогли.
При этом одними лишь мемами нападки на Ferrari не ограничились. Подход бренда к первому электромобилю не особо понравился бывшему главе компании. Лука Кордеро ди Монтедземоло подметил, что от его реальных мыслей о Luce пользы марке не будет. Более того, он видит риск уничтожения легенды бренда и надеется, что в Ferrari уберут фирменное лого с этого авто.
Слегка уколоть Ferrari за путь к электрификации решил и нынешний глава Lamborghini Стефан Винкельман. На фоне всей ситуации с критикой Luce он заявил, что решение «Ламбо» свернуть проект батарейного Lanzador было верным. Открыто критиковать коллег топ-менеджер не стал, но упомянул, что, хотя инновации и нужны, насильно клиентам их не продашь.
Незаметно презентация не прошла и для финансового положения компании. Акции Ferrari сразу упали на 5.1 % на Нью-Йоркской бирже и на 8.4 % на Миланской. Естественно, это тоже породило немало комментариев о скорой кончине автопроизводителя, но, взглянув на картину шире, можно заметить, что акции марки постепенно падают уже не первый месяц. 
