На Rolls-Royce Phantom наездили 775 тыс. км без капремонтов (9 фото)
При этом мотор и коробку люксового седана ни разу не ремонтировали, обходясь заменой расходников. 
Rolls-Royce не устанавливает лимит пробега для своей программы бесплатного технического обслуживания, ограничивая лишь сроком 4 года, но затем рекомендует владельцам проходить проверку каждые 16 000 км.
Будучи ответственным хозяином авто, житель Лихтенштейна старался соблюдать заводские рекомендации, не скупясь выкладывать каждый раз по 3 тыс. евро за плановое ТО. Вот только наездил он значительно больше, чем любой иной владелец моделей этой британской марки: актуальный пробег его Rolls-Royce Phantom 2018 года выпуска достиг 775 тыс. км.
Философия автомобилиста проста: машины созданы для того, чтобы видеть мир, а не стоять в подземных паркингах. До покупки новенького Rolls-Royce он ровно так же эксплуатировал другие премиальные авто: проехал полмиллиона км на BMW 7-й серии и свыше 1.1 млн км на Maybach 62! Иначе говоря, только на этих трёх машинах человек проехал вокруг Земли 60 раз.
Было время, когда мужчина предпочитал летать по миру на своём самолёте и не в качестве пассажира, а будучи пилотом, но после того, как в силу возраста врачи отлучили его от штурвала, ему пришлось передвигаться на чём-то более приземлённом.
На своём белоснежном Phantom с редким даже в Европе регистрационным номером FL 5215 лихтенштейнец объездил весь континент от Скандинавии до Греции, побывал в Западной Сахаре. От трасс с тяжёлыми грузовиками на память остались крошечные сколы на кузовном ЛКП.
Никаких поломок или серьёзных технических неполадок в ходе дальних поездок путешественник не испытал: твинтурбированный V12 6.75 и 8-ступенчатый автомат ZF до сих пор стоят родные, без капитального ремонта. Заправлялся автомобилист, к слову, на обычных АЗС и километраж наматывал без авто технической поддержки. 
