В Дубае анонсировали строительство 93-километрового пешеходного туннеля (7 фото + 1 видео)
Туннель свяжет самые посещаемые районы города. Передвигаться по нему можно будет пешком или на велосипедах. Трасса будет полностью закрытой, с климат-контролем, который не помешает наслаждаться жизнью, несмотря на жару и песчаные бури. 
В Дубае готовят к реализации амбициозный проект The Loop — «метро для велосипедистов и пешеходов»: замкнутую 93‑километровую магистраль с климат-контролем, которая должна опоясать город и соединить ключевые районы в единую активную среду для передвижения и отдыха. Концепцию разработала компания URB, а трассу планируют сделать полностью крытой и комфортной для использования круглый год, несмотря на жару и песчаные бури. 
Что это за магистраль
The Loop задумана как многофункциональный «городской коридор» для пеших и велопрогулок, пробежек и ежедневных поездок на работу. Внутри появятся дорожки для велосипедов и пешеходов, зоны отдыха с растительностью и водой, спортивные площадки, парки и даже вертикальные фермы, которые должны усилить продовольственную безопасность эмирата.
Маршрут петли планируют проложить так, чтобы она проходила через ключевые районы Дубая — от Expo City и Dubai Marina / JLT до Downtown, Meydan, Academic City и развивающихся кварталов Dubailand и Sustainable City. По замыслу девелопера, The Loop объединит более 3 млн жителей и свяжет их с основными местами работы, учебы и досуга в пределах поездки на велосипеде или 20‑минутной прогулки. 
Климат-контроль и «зеленые» технологии
Вся магистраль будет находиться под климат-контролем: внутри поддержат комфортную температуру и защиту от жары с помощью комбинации испарительного охлаждения и других инженерных решений. Энергоснабжение инфраструктуры планируют строить на 100% возобновляемых источниках, в том числе на кинетической энергии от шагов и поездок пользователей, а для полива зелени использовать только переработанную воду. 
Разработчики позиционируют The Loop как нулевой по выбросам транспортный коридор и одну из самых «зеленых» магистралей в мире. Ожидается, что проект поможет Дубаю реализовать стратегию «20‑минутного города» и к 2040 году довести долю жителей, ежедневно ходящих пешком или использующих велосипед для поездок по делам, до 80%.
Когда это появится
Сейчас The Loop находится на стадии исследований и доработки маршрута: URB согласовывает оптимальный трек, этапность и сроки строительства с городскими властями, обсуждаются вопросы интеграции с существующей уличной сетью и общественным транспортом. Отмечается, что реализация будет поэтапной: первые участки могут запустить раньше, параллельно с расширением велоинфраструктуры в рамках программы Dubai Cycle City 2040.
