Китайским автомобилям запретят быстро разгоняться (3 фото)

Ограничения в госстандартах объясняют стремлением к безопасности.





Власти Китая готовят новые национальные стандарты в области автопрома, заточенные на повышение уровня безопасности на дорогах страны.

Самое, пожалуй, резонансное ограничение, которое планируется ввести, — запрет дорожным автомобилям по умолчанию разгоняться до 100 км/ч быстрее чем за 5 секунд. Тем самым планируется снизить число аварий, связанных со слишком быстрым ускорением. Отметим, в локальных СМИ всё же уточняется, что доступ к полной мощности у водителей, вероятнее всего, останется, но только в отдельных режимах.

Страховать автомобилистов хотят и от непреднамеренных ускорений. Для этого предлагается блокировать резкое нажатие на педаль на стоящем или движущемся с небольшой скоростью авто с одновременной подачей аудиовизуальных предупреждений.

Zeekr 001 FR способен разменять первую сотню за 2.07 секунды



Кроме того, готовится целый ряд дополнительных требований к моделям с электрифицированными силовыми установками.

Производителей электрокаров обяжут оснащать машины функцией автоматического отключения батареи в аварийных ситуациях — скажем, при резком изменении скорости движения не менее чем на 25 км/ч за 150 миллисекунд в продольном или поперечном направлении, а также при срабатывании подушек. На уровне национальных стандартов электрокары должны будут иметь системы предупреждения о проблемах с аккумуляторными ячейками, например, их нестандартном нагреве. Наконец, функции воспроизведения видео или игр должны будут автоматически отключаться при наборе скорости свыше 10 км/ч.

В более отдалённой перспективе автомобили китайских компаний предлагается наделить доступом к соответствующим базам данных, чтобы посредством биометрии бортовая электроника могла убедиться в наличии у водителя прав на управление транспортом.



В настоящее время проект нового национального стандарта находится на стадии публичного обсуждения. На том же самом этапе пребывает ещё один будущий стандарт, введение которого также объясняют стремлением к безопасности, — набор требований к дверным ручкам автомобилей, фактически запрещающий популярные сейчас выдвижные устройства.