Ториевый реактор: Китай разрабатывает ядерную установку для крупнейшего контейнеровоза мира (3 фото)
Ну что, господа диванные эксперты, не знаете чем себя занять этим вечером? Предлагаю обсудить в комментах одно весьма себе занимательную разработку, которую на этой неделе представил Китай. 
Запасаемся семечками, будет много текста. Китайское правительство инвестировало ну очень много денег в разработку нового типа ядерного реактора, который использует торий и расплавленную соль.
Ученые в поте лица с 2011 года трудились-трудились и таки выдали в 2021 году прототип мощностью 2 мегаватта. Запустили это чудо на тест в пустыне Гоби. В 2024 году он достиг полной мощности, провели кучу тестов и выяснили, что реактор соответствует международным требованиям безопасности. 
Экспериментальный реактор мощностью 2 мегаватт на жидком топливе на основе тория в уезде Миньцинь провинции Ганьсу, Китай (фото с дрона) позволяет использовать разнообразное ядерное топливо — от урана до тория. (Синьхуа)
Результаты всех впечатлили, по этому было принято решение установить реактор на контейнеровоз нового поколения. Судно получит название KUN-24AP. Его вместимость составит 24 000 стандартных контейнеров. Ранее упоминались 14 000 контейнеров, но уточнённые данные указывают на 24 000. Это сделает корабль крупнейшим в мире.
Заправка топливом потребуется один раз в десять лет. Судно сможет работать без выбросов углекислого газа. Коммерческая эксплуатация контейнеровоза ожидается в конце 2030-х годов. 
Ну а теперь пару слов о самом реакторе. Его изначально создавали для установки на крупные морские суда. Он работает на жидкосолевом принципе. В качестве топлива применяется торий-232. Торий превращается в уран-233 прямо внутри реактора. Это делает топливо более безопасным по сравнению с обычным ураном.
Реактор не нуждается в водяном охлаждении. Тепло отводится через расплавленную соль. Соль находится под нормальным давлением. Если температура поднимается выше допустимой, соль затвердевает. Реакция останавливается автоматически. Такой принцип исключает риск расплавления активной зоны. Это особенно важно на кораблях, где места мало и аварии недопустимы.
Тепловая мощность реактора составляет 200 мегаватт. Электрическая мощность достигает примерно 50 мегаватт. Для сравнения, американские подводные лодки класса Seawolf используют реактор S6W с тепловой мощностью около 220 мегаватт. Новый китайский реактор близок по характеристикам к военным установкам. В качестве резервного источника предусмотрен дизельный генератор мощностью 10 мегаватт.
А теперь один интересный нюанс: торий в Китае имеется в больших количествах, если верить местным ученым, то его запасов хватит на десятки тысяч лет. Отходы от ториевого цикла меньше и менее радиоактивны, это снижает экологические риски.
