Стратегия Bentley по полному переходу на электромобили потерпела крах, и это о многом говорит (3 фото)

Новый поворот в стратегии Bentley

Будущее Bentley испытало очередной неожиданный поворот. Сегодня утром шпионские фотографы сняли электрический кроссовер бренда во время тестирования, однако компания отказывается от планов полностью перейти на электричество. Это еще одно изменение курса для Bentley, которое первоначально планировало продавать только электромобили до 2030 года. Затем ультралюксовый бренд перенес эту дату на 2035 год, а теперь все снова неопределенно.

Больше: Bentley подтверждает выпуск первого электромобиля в 2026 году, но откладывает цель полного перехода на электричество на 5 лет

Влияние партнеров на решения

В разговоре с Autocar генеральный директор Bentley Фрэнк-Штеффен Валлизер, казалось, обвинил в переменах Audi и Porsche. Эти три бренда тесно связаны, поскольку они используют общие платформы, силовые агрегаты и компоненты. Как следствие, их решение продолжать предлагать двигатели внутреннего сгорания повлияло на Bentley.

Бензиновые двигатели остаются

Это означает, что мы можем ожидать бензиновых версий следующего поколения Bentayga, Continental и Flying Spur. Говорят, это уступка для Северной Америки и Ближнего Востока, которые не очень заинтересованы в ультралюксовых электромобилях. Как объяснил Валлизер:

"Наблюдается спад спроса на роскошные электромобили, и спрос клиентов еще недостаточно силен, чтобы поддержать стратегию полного перехода на электричество".



Продолжение электрификации

Несмотря на изменения, Bentley продолжает внедрять электрификацию и планирует запускать новый гибрид или электромобиль каждый год, начиная с 2026 года. Это начнется с электрического городского внедорожника и, вероятно, продолжится с большим акцентом на гибриды.

Производительность с подзарядкой

Хотя будущее еще не определено, шпионские фотографы уже сняли мощную версию Continental GT Speed. Ожидается, что она возродит название Supersports и получит высокопроизводительную гибридную систему, состоящую из битурбированного 4,0-литрового двигателя V8, электродвигателя и аккумуляторной батареи емкостью 25,9 кВтч. Эта установка должна обеспечить модели совокупную мощность более 771 л.



Эта смена стратегии отражает более широкие тенденции в автомобильной промышленности, где многие производители переоценивают темпы перехода на электричество. Рыночные условия, особенно в ключевых регионах для роскошных автомобилей, показывают, что потребители еще не готовы полностью отказаться от традиционных двигателей. Bentley, таким образом, демонстрирует гибкость, пытаясь балансировать между инновациями и реальными потребностями своих клиентов.