Будущие планы McLaren предполагают появление таинственной модели с количеством мест больше двух (2 фото)

Будущие планы McLaren

Компания McLaren объявит совершенно новую модель к концу этого года. Ожидается, что будущие модели будут включать в себя передовые компоненты от компании Nio. Генеральный директор Ник Коллинз ставит целью построить компанию, готовую к следующим 50 годам.

Слияния и новые возможности

В начале этого года CYVN Holdings, инвестиционная группа по Абу-Даби, владеющая McLaren Group, объявила о слиянии автопроизводителя с неизвестным стартапом под названием Forseven. Эта компания действовала в режиме секретности и планировала выпуск нескольких люксовых автомобилей, когда CYVN решил, что объединение двух структур будет разумным шагом.

В ближайшие годы это партнерство должно трансформировать бренд McLaren. Теперь под руководством Ника Коллинза компания запустит ряд новых моделей, включая одну, которая будет представлена ​​уже в этом году. Коллинз также подтвердил, что, безусловно, появится новый McLaren с более чем двумя сиденьями.

Расширение модельного ряда

Мы знаем – плюс-минус 10 процентов – все, что будем делать до 2030 года, и есть дизайн-модель каждой новинки. Будет больше того, что мы всегда делали, но еще лучше, а затем выход на смежные сегменты. Вы точно увидите что-то с более чем двумя сиденьями, но это все еще оставляет нас в достаточно широком поле. И, как я уже говорил, даже в сегменте двухместных авто мы могли бы иметь гораздо большее разнообразие.

Что это значит на практике, пока неясно. Коллинз не уточнил, будет ли новая модель седаном, внедорожником или чем-нибудь другим. Учитывая огромную популярность SUV и тот факт, что ключевые конкуренты, такие как Porsche, Ferrari и Lamborghini, также продают внедорожники, следование их примеру, вероятно, было бы благоразумным решением для McLaren. Если такой автомобиль будет продаваться большими тиражами, это могло бы помочь финансировать новые спортивные автомобили и суперкары.



Партнерство с Nio

Соглашение между McLaren и Forseven также включает в себя китайского автопроизводителя Nio, поскольку CYVN владеет 20% акций бренда. Как следствие, будущие модели McLaren будут включать «компоненты Nio… гораздо раньше, чем вы думаете, на компонентном уровне», – заявил Коллинз.

Стратегия на десятилетие

Независимо от того, что ждет McLaren в будущем, у компании есть необходимые инвестиции, чтобы стать еще значимым игроком на рынке.

Это не двухлетнее или трехлетнее соглашение частного капитала. Это тоже не другой конец спектра – не проект для эго, где они будут финансировать ущерб вечно. Мы хотим построить бизнес, способный генерировать свободный денежный поток, который может финансировать собственное будущее. Только если мы это сделаем, мы когда-нибудь создадим такое наследие, о котором говорим. Я хочу, чтобы спустя много-много лет люди могли приходить на работу в McLaren. Мы не должны ограничиваться 10-летним горизонтом. Мы должны строить компанию на 50 лет вперед.

Объявление новой модели до конца года, особенно с более чем двумя сиденьями, может кардинально изменить рыночную позицию McLaren. Интеграция технологий от Nio может предоставить их автомобилям конкурентные преимущества в области электрификации и разумных систем. Долгосрочная стратегия, направленная на создание устойчивого бизнеса, отличает McLaren от многих других производителей, часто ориентирующихся на краткосрочные результаты. Успех этой стратегии может определить не только будущее бренда, но и отразиться на развитии всего сегмента премиальных автомобилей в последующие десятилетия.