Слухи о Toyota Century усиливаются: бренд может отделиться и выйти на мировой рынок (3 фото)

Загадочная кампания и возможное расширение

Toyota недавно начала загадочную тизерную кампанию для нового проекта, обещая полное раскрытие 13 октября перед Japan Mobility Show 2024. Это заявление вызвало предположение, что флагманский суббренд Century может играть более значительную роль в линейке Toyota, возможно, расширяя свой портфель за пределы нынешних седанов.

Символическое расположение и стратегия

Специальный тизерный сайт выделяет герб Century с такой же значимостью, как Toyota, Lexus, Gazoo Racing и Daihatsu. Это не было случайностью. Согласно президенту Акио Тойоды, это решение отражает его убеждение, что

Century принадлежит как раз в центре.

Возможен отход от тени Toyota

Ранние теории предполагали, что кампания может вращаться вокруг TNGA платформы от Toyota, которая является общим элементом для всех пяти брендов. Другой возможностью было бы обновление стратегии и целей продаж для каждого бренда. Но поскольку Century ежедневно появляется в тизерных обновлениях, есть еще одна возможность.

В японских социальных сетях предполагают, что Century выйдет из тени Toyota и превратится в самостоятельный бренд, следуя пути Lexus. Компания уже подтвердила планы по предложению продуктов Century за пределами Японии.



Новые модели и эксклюзивность

Самые интересные слухи указывают на появление новых форм в семействе Century, от низкого двухдверного купе до роскошного минивэна. Если последнее произойдет, он займет позицию выше Lexus LM, который сам по себе уже высококлассный вариант Alphard и Vellfire. Чтобы оправдать свое место, он должен предлагать уровень роскоши и эксклюзивности, подобный Rolls-Royce, ориентированный на верхний сегмент рынка.

История и будущие возможности

Оригинальный седан Century, впервые представленный в 1967 году, давно является отечественным флагманом Toyota, получив всего два поколения обновлений в 1997 и 2017 годах. Кроме того, внедорожник Century появился в 2023 году как японский аналог Rolls-Royce Cullinan, даже получив вариант GRMN для повышенной производительности.



Хотя просторный салон на четырех человек и раздвижные задние двери существующего внедорожника могут сделать минивэн лишним, было бы интересно увидеть, как Century расширяется в разные сегменты. В конце концов компания уже показала готовность экспериментировать с индивидуальными заказами, включая уникальный кабриолет Century SUV, разработанный для парадов. Расширит ли бренд свое присутствие в таких сферах или оставит идею на уровне слухов, станет ясно только после грядущего раскрытия.

Century может открыть новые возможности для Toyota на глобальном рынке, особенно в сегменте высокой роскоши, где конкуренция с европейскими брендами всегда была сложной. Исторически Century оставался символом качества и традиций, его потенциальная самостоятельность может усилить ценность бренда среди поклонников по всему миру, предлагая уникальные решения, сочетающие современные технологии с японской эстетикой.