Hyundai Inter отвечает многим критериям, но не главному: обзор модели (3 фото)

Обзор нового электрического Hyundai Inster

Hyundai Motor Group активно развивает электрические автомобили, и новый Inster – это небольшой кроссовер, базирующийся на платформе Hyundai Casper, а не на специализированной электрической архитектуре. Он предназначен конкурировать с китайскими моделями, такими как BYD Dolphin и MG 4.

PROS ›› Cute design, spacious interior, smooth drive

CONS ›› Too small for many, average range, expensive

Технические характеристики и цены

Inster предлагается в двух вариантах аккумулятора: Standard Range с 42 кВт·ч и Extended Range с 49 кВт·ч. Дальность хода составляет 327 км и 360 км соответственно. Цены в Австралии начинаются от AU$39,000, что делает его дороже многих конкурентов.

Интерьер и пространство

Несмотря на компактные размеры, салон Inster поражает своей просторностью и функциональностью. Передние и задние сиденья обеспечивают достаточно места для пассажиров, а управление климатом производится с помощью удобных физических кнопок.



Однако из-за малых габаритов отсутствует центральный подлокотник, а материалы отделки несколько просты, что может разочаровать при такой цене.

Динамика и эффективность

Inster управляется легко и точно, имеет малый радиус разворота, что делает его идеальным для города. Режим рекуперативного торможения позволяет использовать однопедальное управление.



Эффективность потребления энергии составляет около 13.9 кВт·ч/100 км, что является хорошим, но не выдающимся результатом. Зарядка происходит медленно по сравнению с другими электрическими моделями Hyundai.

Выводы и конкуренция

Inster предлагает привлекательный дизайн, комфортный салон и удобное управление, но его высокая цена может стать серьезным барьером для покупателей особенно по сравнению с более доступными китайскими аналогами. Он скорее заинтересует тех, кто стремится к электрификации независимо от стоимости, чем тех, кто ищет лучшее соотношение цены и качества.

Рынок небольших электрических автомобилей становится все более ожесточенным, и Hyundai придется работать над конкурентоспособностью Inster, особенно в вопросах ценообразования, чтобы он мог успешно бороться с такими моделями как GWM Ora или BYD Dolphin.